Patrząc na ujęcia dostarczone przez Subaru musimy powiedzieć, że WRX już nam się podoba. Japończycy skupili się na rajdowych możliwościach sedana i jak widać na klipie bardzo żwawo pomyka on po zakrętach. Na asfalcie i na szutrze WRX prezentuje się wyśmienicie.
WRX zdaje się być bardzo dobrze wyważonym autem ładnie pokonującym zakręty w płynnych slajdach. Japończycy wykorzystali rajdowe doświadczenie i zestroili każdy najmniejszy detal pod kątem perfekcyjnej jazdy na każdej nawierzchni. Mamy nadzieję, że zapewnienia Subaru znajdą potwierdzenie w rzeczywistości. Na to jednak poczekamy do publikacji pierwszych niezależnych testów.
Przypomnijmy, że Subaru WRX będzie napędzane 4-cylindrowym dwulitrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem. Jednostka wygeneruje moc 268 KM i 349 Nm. Moc na wszystkie koła przeniesie sześciobiegowa skrzynia manualna. Za dopłatą można skorzystać ze skrzyni Sport Lineartronic CVT. Pracuje ona w trzech trybach: Intelligent, Sport i Sport Sharp.