Pierwszym producentem prezentującym nowego "wurca" była Toyota. Przy okazji zespół prowadzony przez Tommi Makinena zapowiedział współpracę technologiczną z Microsoftem. Amerykański gigant przygotuje oprogramowanie potrzebne do obsługi telemetrii oraz analizy poszczególnych parametrów. Microsoft zadba też o system teleinformacyjny oraz obsługę fanów w sieci. Pozostałymi partnerami Toyoty będą DMG Mori, Panasonic Corporation oraz Michelin.
Kolejnym wozem WRC debiutującym na salonie samochodowym w Paryżu jest C3 WRC Concept. Francuska marka porzuciła program w WTCC i od 20017 roku skupi się na WRC. Jej rajdowa broń została zaprezentowana w formie konceptu i podobnie, jak Yaris WRC przejdzie jeszcze zmiany przed homologacją. Na zdjęciach widzimy, że auto wygląda bardzo wyścigowo. Karoseria niemal leży na ziemi co jest podyktowane asfaltowa specyfikacją.
Ostatnim debiutem WRC był nowy i20 WRC. Auto zbudowano na bazie trzydrzwiowego modelu. Jak widać będzie to spora różnica względem tegorocznej rajdówki oraz nowego modelu R5. Hyundai pokazał zamaskowaną rajdówkę i także nie zdradził żadnych informacji na temat przyszłego sezonu i finalnej specyfikacji.