919 Hybrid Evo nie ma żadnych kagańców. Brak regulacji odnośnie mocy czy aerodynamiki zaowocował pojazdem, który okiełznał prawa fizyki. Maszyna ruszyła na tourne po świecie i ustanowiła kilka rekordów. Teraz padł ten najważniejszy. Porsche 919 Hybrid Evo ustanowiło ogólny rekord toru Nurburgring.
Porsche 919 Hybrid Evo z Timo Bernhardem za kierownicą ustanowiło czas 5 minut i 19,546 s. To oznacza średnią prędkość 234 km/h na 20,8-kilometrowym torze. Poprzedni rekord obiektu wynosił 6:11,13 s i od 35 lat należał do Stefana Bellofa. Tamten czas także wykręciło Porsche, a dokładniej model 956.
Przez 35 lat nie udało się pobić rekordu, ponieważ nie istniał odpowiedni samochód. Wszystkie maszyny drogowe i wyczynowe muszą spełniać pewne regulaminy. Tymczasem Porsche 919 Hybrid Evo nie jest niczym ograniczony. Niemiecki producent posiadał świetną bazę w formie prototypu LMP1. Po zrzuceniu cugli auto pokazało na co go stać.
Wystarczy wspomnieć, że prototyp generuje 53 procent więcej docisku. Do tego jego waga jest39 kg niższa i wynosi 849 kg. Silnik spalinowy i jednostka elektryczna łącznie generują 1160 KM. Przypomnijmy, że Porsche 919 Hybrid Evo i Neel Jani pobili wcześniej rekord toru Spa. Czas 1:14,770 był lepszy od rekordu Hamiltona w bolidzie F1. Już 12 lipca ta wspaniała maszyna pojawi się na Festiwalu Prędkości w Goodwood.