Ciężko znaleźć bardziej ikoniczne popkulturowe auto od Batmobilu. Pojazd Człowieka Nietoperza regularnie się zmieniał i niekiedy przyjmował iście szalone formy będące wizją ilustratorów i projektantów pracujących nad konkretnymi dziełami. Zobacz jak ewoluował filmowy Batmobil na przestrzeni lat.
Tutaj skupiliśmy się na pojazdach Batmana, które pojawiły się na ekranie kin i telewizorów. Umyślnie zrezygnowaliśmy z ukazania komiksowych Batmobilów, ponieważ artykuł miałby niebezpieczną długość małej książki. Zostawimy sobie to na inną okazję. Zresztą to właśnie filmowe auta Mrocznego Rycerza zapisały się najgłośniejszymi zgłoskami w popkulturze. W tym miejscu zachęcamy do zapoznania się z ikonicznymi pojazdami filmowymi w wersji Playmobil.
Zanim pojawiły się ikoniczne auta Batmana, Bruce Wayne wyciągał z garażu swoje seryjne auta. I to dosłownie. Pierwsze auto Człowieka-Nietoperza zadebiutowało w komiksach z 1941 roku i było czerwone. Na masce gościł znaczek nietoperza, a nadwozie było wzorowane na modelu Cord 812 lub Graham Paige Sharknose. Fani do dziś się spierają o tożsamość pierwowzoru.
Człowiek-Nietoperz zadebiutował na ekranach telewizorów w 1943 roku w serialu "Batman", a jego przygody kontynuowano sześć lat później w "Batman i Robin". W tych produkcjach widzowie pierwszy raz mogli zobaczyć Batmobile, a były to seryjne modele Cadillaca z 1939 roku i Mercury z 1949 roku. Samochody niczym, się nie wyróżniały, ponieważ producenci nie mieli budżetu na tuning. W obu serialach stosowano zabieg, w którym z otwartym dachem jechał Bruce Wayne, a z zamkniętym Batman. To już okulary Supermana wydają się lepszym kamuflażem.
Serial "Batman" z Adamem Westem w roli głównej dziś może powodować uśmiech zażenowania, chociaż ten kicz ma w sobie coś wyjątkowego. Niemniej w latach 60-tych minionego stulecia serialowe przygody Batmana cieszyły się niemałą popularnością. Przede wszystkim obrazowały Batmana przed tym, jak nadano mu bardziej mrocznego wyrazu w komiksach. Pierwszy ekranowy Batmobil został stylistycznie dostosowany do bardzo barwnej wersji Batmana i wyszedł z tego dość unikatowy wóz.
Serialowy Batmobil powstał na bazie prototypowego Lincolna Futura. Auto pierwotnie zostało zaprojektowane przez inżynierów Forda i zbudowane przez włoską firmę Ghia. Jedyny egzemplarz powstał w 1955 roku i służył jako concept car do pokazów na salonach samochodowych. Po kilku latach trafił w ręce tunera George'a Barrisa. To on otrzymał zlecenie w 1966 roku na wykonanie pojazdu dla Batmana.
Barris przy współpracy z Billem Cushenbery wykonał efektowne modyfikacje w zaledwie trzy tygodnie. Sam Lincoln Futura cechował się futurystycznym nadwoziem o długości 5,8 m i szerokości 2,3 m. Uwagę przykuwały charakterystyczne skrzydła o długości 2,1 m i dwie szklane kopuły zamiast klasycznych szyb i kabiny. Filmowy samochód otrzymał nową zabudowę przedniego pasa, czarno-czerwone malowanie i efektowne gadżety. Batman mógł skorzystać z systemu automatycznego pompowania opon, ekranu do wideopołączeń, bat-radaru czy bat-magnesu.
Oryginalny Batmobil po problemach z pierwotnym silnikiem otrzymał motor 6,4 V8 od Forda i skrzynię automatyczną. W czasie prac nad serialem zbudowano jeszcze cztery repliki Batmobilu przy użyciu części z modeli Forda. Ten pierwszy Batmobil odbiega od współczesnej wizji Mrocznego Rycerza, ale nie można mu odmówić unikatowego piękna. To już były czasy, gdy ilustratorzy DC eksperymentowali z wyglądem Batmobilu.
Każdy może mieć swój ulubiony samochód Człowieka-Nietoperza, ale nie ma bardziej ikonicznego Batmobilu niż ten z filmów "Batman" (1989 r.) i "Batman Returns" (1992 r.) w reżyserii Tima Burtona. Reżyser nadał filmom unikatowy ton i na długo zaszczepił w widzach nie śledzących komiksów konkretną wizję Mrocznego Rycerza.
Autorem kultowego Batmobilu był Anton Furst, odpowiadający za scenografię w pierwszym filmie, co przyniosło mu Oscara. Do obu filmów zbudowano łącznie trzy egzemplarze Batmobilów. Dwa bazowały na Chevrolecie Impali z lat 60., a trzeci na nowszym modelu Oldsmobile Cutlass. Batmobil miał długość 6,6 m i szerokość 2,4 m. W projekcie wykorzystano silnik lotniczy Rolls-Royce, reflektory Hondy Civic czy tylne światła z Ferrari.
Za napęd unikatowego wozu odpowiadały silniki Chevroleta 5,7 l V8. Silnik odrzutowy naprawdę działał, choć nie napędzał pojazdu i spalał całe paliwo w zaledwie 15 s, co wymagało odpowiedniego planowania zdjęć. Wśród gadżetów Batmobilu, z którego korzystał Michael Keaton znalazły się wyrzutnie linek z hakami, karabiny maszynowe, wyrzutnie smaru czy pancerny kokon. Ten model do dziś robi imponujące wrażenie. Swego czasu miał nawet swoją rozbudowaną wersję z LEGO.
Miało być o filmach i serialach, ale jedną animację tu musimy wcisnąć. "Batman: The Animated Series" to serial kultowy, który jest uznawany za jedną z najlepszych adaptacji Mrocznego Rycerza. Batmobil z tej animacji jest mocno wzorowany na wersji z filmów Burtona. Chociaż nie jest wierną kopią to posiada długą maskę, kokpit rodem z samolotu, silnik odrzutowy i podobne gadżety na pokładzie.
Filmy Burtona miały niepowtarzalny styl, który w kolejnych produkcjach postanowiono mocno pokolorować i nadać im tonu czegoś, co filmowcom wydawało się komiksowe. Wyszło różnie i dość kiczowato. Dwa kolejne filmy o Mrocznym Rycerzu wyreżyserował Joel Schumacher i nie będziemy się rozwodzić nad filmami, ale przyjrzymy się Batmobilom, bo tu się wydarzyły ciekawe rzeczy.
W "Batman Forever" (1995 r.) zadebiutował Batmobil projektu Barbary Ling. Projektantka nie kryła inspiracji twórczością H. R. Gigera, znanego m.in. z prac nad serią Alien. Pojazd Batmana ma bardzo organiczną formę z długim nadwoziem mierzącym, 7,62 m długości i 2,4 m szerokości. Jego sercem został silnik Chevroleta V8 350 ZZ3. Nadwozie ma skrzydła i żebra odsłaniające wnętrzności, które podświetlono na niebiesko. Wszystkie koła obracają się o 90 stopni, a linki z hakami pozwalają wspinać się po ścianach. Zbudowano dwa egzemplarze, z czego jeden wykorzystywano do scen kaskaderskich.
O ile Batmobil, którym miał okazję jeździć Val Kilmer ma w sobie coś intrygującego to George Clooney mógł odwiedzać wiejskie zloty tuningowe. Przynajmniej naszym zdaniem, choć pamiętajmy, że w "Batman & Robin" stroje miały sutki! Ponownie za projekt odpowiadała Barbara Ling i spece od efektów z TFX. Inspiracją miały być auta wyścigowe z lat 50. Konstrukcja typu roadster miała jedno miejsce siedzące i nadwozie o długości przeszło 9 m.
W nadwoziu znalazły się wcięcia, pod którymi umieszczono podświetlenie w różnych kolorach. Świetlówki zamocowano nawet w felgach. Batmobil mógł z powodzeniem robić za system oświetlenia dyskoteki. Co ciekawe Goodyear przygotował specjalne opony z symbolem Mrocznego Rycerza dla tego Batmobilu.
Christopher Nolan jest jednym z tych reżyserów, którzy bardzo pieczołowicie podchodzą do swoich produkcji. Jego "Batman Begins" z 2005 roku miał przedstawić Mrocznego Rycerza w bardziej realistyczny sposób. To wymagało autentycznego pojazdu, który byłby zdolny do zrobienia w rzeczywistości tego, co robi na ekranie. Tak powstał Tumbler.
Tumbler był opracowywany jeszcze przed ukończeniem scenariusza pierwszego filmu. Za projekt odpowiadał Nathan Crowley, a pomagali mu specjaliści od efektów: Chris Corbould i Andrew Smith. W efekcie powstał sportowy czołg z silnikiem GM 5,7l V8 o mocy przeszło 500 KM. Batmobil mimo wagi przekraczającej 2,5 tony przyspieszał do setki w czasie zaledwie 5s i rozpędzał się do ok. 170 km/h. Także on posiada ikoniczny dopalacz, który tym razem był zasilany propanem.
Batmobil z trylogii Nolana nigdy nie jest tak nazywany w filmach. Pojazd posiada specjalne klapy aerodynamiczne, działka, wyrzutnie rakiet i ładunków wybuchowych oraz wbudowany tryb stealth. W razie potrzeby Batman może przyjąć pozycję leżącą za sterami, aby schować się głębiej pod pancerzem. Tumbler obsługuje zdalne sterowanie głosowe i ma ukryty w sobie motocykl. Jednoślad o nazwie Batpod zadebiutował w filmie "Mroczny Rycerz" z 2008 roku.
Snyderverse ma swoich zwolenników i przeciwników. Naszym zdaniem Ben Affleck bardzo dobrze sportretował Bruce'a Wayne'a, a Batman dostał naprawdę imponującego Batmobila. Mamy tu do czynienia ze skrzyżowaniem Tumblera i kształtów pamiętających Burtonowskie filmy.
Batmobil z filmu Batman v Superman: Świt Sprawiedliwości miał ok. 6 m długości i 3,7 m szerokości. Mimo solidnego pancerza pojazd wygląda dość zgrabnie. Na pokładzie znalazły się podwójne karabiny maszynowe, wyrzutnie rakiet i system obronny rażący prądem. Jak pokazała gra Arkham Knight, prąd potrafi odrzucić pieszego od auta, aby go nie potrącić. Taka zabawna ciekawostka, tylko jej nie próbujcie w domu. Za projekt odpowiadali Patrick Tatopoulos (flashbacki z pierwszej amerykańskiej Godzilli) i Dennis McCarthy.
Trylogia Nolana wydawała się bardzo przyziemna, ale w 2022 roku Matt Reeves pokazał światu swojego "Batmana". Obraz bardzo realistyczny i autentyczny z fantastyczną kreacją Roberta Pattisona. Batmobil nie mógł być tu napakowanym gadżetami autem rodem z sci-fi. Zamiast tego dostaliśmy przerobionego muscle cara nawiązującego mocno do klasycznego Dodge'a Chargera z 1969 roku.
Zamiast gadżetów mamy wzmocnienia do taranowania, konstrukcję opartą o klatkę bezpieczeństwa, wystający silnik V8 z dopalaczem i czystą brutalną siłę. Pojazd ma ok. 700 KM i napęd na wszystkie koła. Co ciekawe dźwiękowcy opracowali specjalny odgłos dla silnika, który na ekranie ma imitować ryczenie dzikiego zwierzęcia. Efekt jest fantastyczny, a auto na ekranie kradnie show. Może to nie będzie tak kultowa maszyna, jak burtonowski Batmobil, ale ma swój nieodparty urok. Zobaczymy, jakie zmiany zajdą w kontynuacji filmu.
Macie swój ulubiony Batmobil? Naszym jest ten burtonowski, co chyba daliśmy do zrozumienia. Niemniej większość z aut Batmana robi fantastyczne wrażenie i rozbudza wyobraźnię nie tylko najmłodszych fanów przygód gacka.
Jaki był pierwszy filmowy Batmobil?
Pierwszy filmowy Batmobil pojawił się w serialu „Batman” z 1943 roku. Był to praktycznie seryjny Cadillac z 1939 roku, który nie otrzymał charakterystycznych modyfikacji znanych z późniejszych ekranizacji.
Który Batmobil jest uznawany za najbardziej kultowy?
Za najbardziej kultowy model wielu fanów uważa Batmobil z filmów Tima Burtona z 1989 i 1992 roku. Charakterystyczna sylwetka z długą maską i silnikiem odrzutowym na stałe zapisała się w historii popkultury.
Na jakim samochodzie bazował serialowy Batmobil z lat 60.?
Batmobil z serialu z Adamem Westem powstał na bazie prototypowego modelu Lincoln Futura, który został specjalnie przebudowany na potrzeby produkcji.
Dlaczego Tumbler z trylogii Christophera Nolana różni się od wcześniejszych Batmobili?
Twórcy postawili na realizm. Tumbler przypomina opancerzony pojazd wojskowy i został zaprojektowany tak, aby większość efektownych scen mogła zostać wykonana bez użycia efektów komputerowych.
Który filmowy Batmobil był najbardziej realistyczny?
Za najbardziej realistyczny uznawany jest Batmobil z filmu „The Batman” z 2022 roku. To mocno zmodyfikowany muscle car wyposażony w potężny silnik V8, klatkę bezpieczeństwa i wzmocnione nadwozie.
Czy Batmobile naprawdę były sprawnymi samochodami?
Tak. Większość filmowych Batmobili była w pełni jezdna. Powstawały specjalnie na potrzeby zdjęć i często wyposażano je w działające silniki oraz elementy umożliwiające wykonywanie efektownych scen kaskaderskich.
Musimy o tym napisać! Tego Ci u nas brakuje! Daj znać, co chcesz znaleźć na Piwnicy.
