Mercedes A-klasa Sedan bazuje na hatchbacku i ma stanowić bardziej stonowaną alternatywę dla CLA. Trzeba jednak przyznać, że auto prezentuje się niemal równie efektownie. Projektantom udało się uzyskać niezwykle aerodynamiczna sylwetkę. Nowy sedan może się pochwalić współczynnikiem oporu powietrza równym 0,22. To najlepszy wynik wśród seryjnie produkowanych samochodów.
Nadwozie nowej wersji A-klasy mierzy 4549 mm długości i 1446 mm wysokości. Mimo dość krótkiego kufra udało się wygospodarować przestrzeń o pojemności 420 litrów. Producent zapewnia też, że we wnętrzu znajdziemy zaskakująco dużo miejsca dla pasażerów.
Docelowo na rynku ma zadebiutować wiele wersji silnikowych, ale na początku będą dostępne dwie opcje. A200 z dwulitrowym silnikiem benzynowym zaoferuje moc 163 KM i moment obrotowy 250 Nm. W wysokoprężnej wersji A180 dostaniemy 116 KM i 260 Nm. Każda z jednostek zostanie sparowana z dwusprzęgłowym automatem o 7 przełożeniach. Sedan w zależności od napędu skorzysta z belki skrętnej bądź niezależnego układu wielowahaczowego.
Mercedes A-klasa Sedan ma się pochwalić bogatym wyposażeniem. W topowych wersjach na desce rozdzielczej znajdziemy dwa 10,25-calowe ekrany. W uboższych wydaniach ekrany będą mieć przekątną jedynie 7 cali. Podświetlenie kabiny oferuje 64 kolory. Nie zabraknie też możliwości wydawania komend głosowych.
Oczywiście lista wyposażenia obejmuje masę systemów bezpieczeństwa oraz asystentów kierowcy. Mercedes A-klasa Sedan oficjalnie zadebiutuje w Paryżu podczas październikowego salonu.