Nowe i20 zrobiło dobre wrażenie na zwiedzających targi w Paryżu. Auto czeka ciekawa przyszłość, ponieważ w przyszłym roku mamy zobaczyć trzydrzwiowe coupe na bazie pięciodrzwiowego modelu. To jednak nie koniec atrakcji. W 2015 roku nowe i20 wyjedzie na rajdowe trasy w serii WRC. A to już wymaga godnego drogowego odpowiednika.
Marka posiadająca fabryczny zespół rajdowy musi posiadać w swojej ofercie hot-hatche. Hyundai wraz z modele i20 zapoczątkuje serię N. Tą literą będą oznaczane wszystkie sportowe wersje marki. Jeżeli chodzi o i20 to pierwszą ważną cechą będzie doładowany silnik 1.6 o mocy około 250 KM.
Silnik będzie pochodził z Velostera Turbo, ale zostanie podrasowany do wspomnianych 250 KM. i20 N otrzyma zmodyfikowane nadwozie o lepszej aerodynamice, a do tego inżynierowie zadbają o wyczynowe hamulce oraz zawieszenie. W tej chwili nie wiemy o jaką wersję nadwoziową zostanie oparte i20 N, ale tak czy inaczej będzie to fascynujący samochód. Co więcej może mieć znacznie bardziej przystępną cenę niż konkurenci. My się już nie możemy doczekać.