I tak dowiedzieliśmy się, że 4-litrowy silnik V8 twin-turbo dostarczy 789 KM mocy i 800 Nm momentu obrotowego. Cała konstrukcja ma waży zaledwie 1198 kg, a rozbudowana aerodynamika wygeneruje 800 kg docisku. Tak więc podczas jazdy po torze auto będzie dosłownie przyklejone do nawierzchni.
Pierwsza setka ma się pojawić na budziku po upływie zaledwie 2,8 s. Do 200 km/h dociągniemy po 6,8 s, a maksymalnie pognamy z prędkością 340 km/h. Sprint na ćwierć mili ma zajmować 9,9 s. O dobre osiągi dbają między innymi opony Pirelli P Zero Trofeo R czy 7-biegowa skrzynia automatyczna z podwójnym sprzęgłem.
Cała konstrukcja jest podporządkowana jeździe po torze i obniżeniu masy. Mimo to we wnętrzu na specjalne zamówienie można zamówić skórzane wykończenie foteli czy system audio Bowers & Wilkins z siedmioma głośnikami. McLaren Senna nie jest najpiękniejszym autem marki, ale z pewnością dostarczy emocji na torze.