I tak Opel Corsa GSi na naszym rynku ma kosztować co najmniej 83 300 złotych. W sprzedaży znajdziemy tańsze hatchbacki z silnikami o mocy 140-150 KM, jak choćby Forda Fiestę, Suzuki Swifta Sport czy Seata Ibizę FR. Jednak Corsa GSi ma w zanadrzu kilka sztuczek, którymi góruje nad konkurencją.
Zacznijmy od napędu. Hatchback korzysta z doładowanego silnika 1.4 o mocy 150 KM i 220 Nm momentu obrotowego. Taka moc ma pozwolić na osiągnięcie prędkości 100 km/s w czasie 8,9 s. Jak widać dostajemy osiągi lepsze niż u zwykłych mieszczuchów, ale liderem klasy Corsa nie zostanie.
Największą zaletą auta ma być nie przyspieszenie, ale trakcja. W Corsie GSi zastosowano układ zawieszenie przeszczepiony bezpośrednio z wersji OPC. A to oznacza naprawdę dobre zawieszenie. Kolejne atuty to elementy nadwozia, jak agresywne zderzaki z większymi wlotami czy dodatkowy spojler i sportowa końcówka wydechu. We wnętrzu znajdziemy sportową kierownicę oraz obszytą skórą gałkę zmiany biegów. Opcjonalnie można zamówić fotele kubełkowe Recaro.