Myśląc o hiszpańskiej motoryzacji mamy przed oczyma Seata no i od jakiegoś czasu Cuprę. Jednak na Półwyspie Iberyjskim funkcjonują także inne marki wydające na świat takie perły, jak Hurtan Grand Albaycin. Omawiany pojazd jest pokazem siły hiszpańskich stylistów, którzy na japońską Mazdę MX-5 nałożyli nadwozie w stylu starych brytyjskich roadsterów. Całość jest bardzo osobliwa i zdecydowanie nie spodoba się każdemu.
Na pierwszy rzut oka można by pomyśleć, że mamy do czynienia z nowym modelem firmy Mitsuoka, ale ta maszyna jest japońska tylko w połowie. Za bazę technologiczną posłużyła bowiem Mazda MX-5. Hiszpańscy projektanci zadbali zaś o wyjątkowe nadwozie i luksusowe wnętrze. Całość prezentuje się naprawdę oryginalnie, a za oryginalność trzeba odpowiednio zapłacić. Przyjrzyjmy się więc szczegółom.
Hurtan Grand Albaycin - odważny design w stylu retro
Trzeba przyznać, że to co wyszło spod pióra hiszpańskich projektantów jest naprawdę odważne. Warto jednak zaznaczyć, że inspiracje są faktycznie widoczne na pierwszy rzut oka. Wzorem dla designerów były bowiem sportowe roadstery z Wielkiej Brytanii sprzed kilku dekad.
Inspiracje widać w obłych błotnikach, okrągłych reflektorach czy charakterystycznym grillu. Faktycznie cała sylwetka bardzo dobrze symuluje klasyczne maszyny sportowe. Pokazowy egzemplarz ubrano także w charakterystyczną zieleń wyścigową, która dawno temu stała się symbolem brytyjskiej motoryzacji. Całość budzi raczej mieszane uczucia i na pewno nie można nazwać tego Hurtana uniwersalnie pięknym samochodem. Niemniej fani tak oryginalnego wyglądu mogą się znaleźć. Z pewnością dostaną oni samochód wyróżniający się na drodze.
Hurtan Grand Albaycin - Mazda MX-5 pod karoserią
Osobliwe nadwozie skrywa technologię pochodzącą z Japonii. Producent postawił na wykorzystanie popularnej i bardzo udanej Mazdy MX-5. Dzięki temu można liczyć na sprawdzone rozwiązania, wydajny napęd oraz odpowiednie prowadzenie. Czy Hurtan Grand Albaycin faktycznie prowadzi się dobrze pokażą dopiero pierwsze niezależne testy. Natomiast napęd nie powinien zawieść.
Klienci będą mogli sięgnąć po dwa warianty napędu. Pierwszym jest motor 1.5 l o mocy 132 KM. Poszukując lepszych wrażeń będzie można sięgnąć po jednostkę 2.0 o mocy 184 KM. Druga z jednostek będzie sparowana z 6-biegową przekładnią automatyczną w standardzie. Producent przygotował wersje wyposażenia Heritage oraz Bespoke, ale zapowiedział bardzo bogate możliwości personalizacji. Nadwozie może posiadać klasyczny dach materiałowy lub układ targa z tylnym pałąkiem i szybą.
Hurtan Grand Albaycin - wyróżnianie się kosztuje
Hiszpański roadster jest pojazdem wyjątkowym i pozwoli swoim posiadaczom na wyróżnienie się z tłumu. Oczywiście indywidualizm kosztuje, a więc zainteresowanym klientom przyjdzie zapłacić za Hurtana znacznie więcej niż za Mazdę MX-5. Ceny mają startować od pułapu 59 tys. euro. Topowa wersja to koszt 82 300 euro, a więc dość sporo.
Klienci z Hiszpanii mogą już zamawiać swoje egzemplarze. Producent planuje w najbliższym czasie uruchomienie sprzedaży w Niemczech, Norwegii, Rosji oraz Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Ciężko powiedzieć, jakim zainteresowaniem będzie się cieszył Hurtan Grand Albaycin.