Wszyscy fani motoryzacji posiadający Playstation 3 otrzymali prezent na Mikołajki. W sklepach zadebiutowało Gran Turismo 6. Nowa odsłona patrząc na historie marki powstawała w dość krótkim czasie i stąd niewielka ilość innowacji.

Zacznijmy jednak od najważniejszych spraw. Gran Turismo 6 pojawiło się w sklepach w dwóch wariantach. Podstawowy zawiera samą grę, zaś w Anniversary znajdziemy kilka cyfrowych dodatków. Rozszerzony zestaw oferuje dwadzieścia samochodów w unikatowym malowaniu oraz milion kredytów na wydanie w grze. Posiadacze tej edycji skorzystają też ze specjalnego kasku, kombinezonu i awatarów.

Gran Turismo 6 podobnie, jak inne gry Sony jest objęte programem lokalizacji. Oznacza to, że wyścigi zostały spolszczone, co powinno pomóc osobom mniej zaawansowanym w języku angielskim. Najnowsza odsłona serii jest ewolucją poprzednich tytułów, a to oznacza, że znajdziemy w niej sporo aut i tras. Tych pierwszych przygotowano około 1200, ale tylko niewielka część z nich została szczegółowo zaprojektowana.

Także w przypadku torów możemy liczyć głównie na trasy znane z piątej części. Programiści z Polyphony przygotowali jednak siedem nowych lokacji. Jedną z nich jest tor Silverstone, na którym odbywają się finały turnieju GT Academy. Niestety Gran

Skoda Motorsport nareszcie ogłosiła plany na najbliższą przyszłość. Czeski zespół w sezonie 2014 będzie miał podobny harmonogram startów, co w minionym roku. Zmienią się jednak priorytety zespołu.

Na wielu torach wyścigowych świata można pojeździć własnym samochodem. Właściciele obiektów pozwalają za opłatą trenować bądź też organizują tak zwane track days. Oczywiście najbardziej znany jest tor Nurburgring i jego północna pętla.

Malowniczy obiekt znajduje się w paśmie gór Eiffel na południe od Bonn. Trudna technicznie trasa może się pochwalić długością 20,8 km i ma 73 zakręty. Wiele z nich przechodzi przez szczyty przez co staja się niezwykle trudne do pokonania. Kierowcy muszą się zmierzyć zarówno z szybkimi partiami, jak i z ciasnymi zakrętami.

Tor Nurburgring powstał w latach 1925-27. Do 1976 roku rozgrywano na nim wyścigi Formuły 1, ale po ciężkim wypadki Niki Laudy kierowcy zbojkotowali trasę. Do dziś rozgrywa się na północnej pętli pomniejsze wyścigi. Producenci wykorzystują trasę do testowania swoich nowych modeli, a posiadacze szybkich wozów i motocykli mogą się przejechać po trasie.

Wybierając się na Nurburgring należy pamiętać, że tor nie jest bezpieczny w dzisiejszym rozumieniu. Zaraz przy trasie znajdują się bariery, a minimalny błąd może być dramatyczny w skutkach. Co więcej koszty napraw spowodowanych uszkodzeń oraz holowanie uszkodzonego samochodu mogą wynosić nawet kilka tysięcy euro. Jeżeli to was nie zraziło to nie pozostaje nic, jak wsiąść w auto i ruszyć w stro

Mercedes Sprinter w najnowszym wcieleniu doczekał się napędu 4x4. niemiecka marka zaprezentowała właśnie pojazd dostawczy mający na celu bezpiecznie dowieść ładunek do celu. Co ciekawe napęd na cztery koła ma być dostępny jako opcja do konkretnych wersji dostawczaka.

Ford kazał nam długo czekać na ten dzień. Wreszcie amerykańska marka zaprezentowała nowego Mustanga. Muscle car nie przeszedł liftingu, ale zmienił się całkowicie. Czy nam się te zmiany podobają? Zdecydowanie tak!

Alfa Romeo w ostatnich latach z marki romantycznej i wręcz magicznej zmieniła się w producenta odgrzewanych kotletów. MiTo i Giulietta to w zasadzie przemodelowane Fiaty, a z oferty marki uciekły wszystkie piękne sedany. Szczęśliwie teraz włoska ikona się odradza.

Saab miał zniknąć z rynku, ale na szczęście Szwedzi są mocno przywiązani do swoich produktów. W efekcie upadłą markę odkupiła firma National Electric Vehicle Sweden zajmująca się napędami elektrycznymi.

Dacia Duster jest jednym z dowodów na to, że rumuńskie samochody mogą być bardzo dobre. Tani SUV cieszy się sporą popularnością w Europie i na każdym kroku udowadnia, że nadaje się nawet do najcięższych zadań.

Nissan GT-R nie należy może do najpiękniejszych samochodów, ale za to odwdzięcza się osiągami. Japoński muscle car wyrywa z miejsca niczym pocisk i mało który konkurent jest mu w stanie dorównać tempa. Teraz europejskie superauta będą miały jeszcze trudniej bowiem nadchodzi wersja Nismo.

Renault prezentując nowe Clio zakończyło swój rajdowy projekt dotyczący poprzedniej generacji modelu. Wraz z debiutem odmiany RS zapowiedziano nową rajdówkę klasy R3. Zostanie ona oparta o najnowsze przepisy zakładające wykorzystanie silnika 1.6 z turbodoładowanie.

​ Fiat od dłuższego czasu nie zaprezentował nowego modelu nie licząc dziesiątek wariacji na temat modelu 500. W salonach znajdziemy nie tylko rozdmuchaną wersję 500L czy crossovera 500L Trekking, ale też całą masę wersji specjalnych podstawowego modelu.

Citroen zdecydował się otworzyć w Paryżu luksusowy salon sprzedaży modeli DS. Sklep będzie nosił nazwę DS World i zostanie otwarty 27 listopada. Z tej okazji marka postanowiła przygotować piętnaście specjalnych egzemplarzy modelu DS3.

​ Seria gier Need for Speed jest znana chyba każdemu, kto kiedykolwiek miał do czynienia z komputerem czy konsolą. W dzisiejszych czasach wydawcy starają się mieszać multimedia i tylko kwestią czasu było stworzenie filmu na podstawie wirtualnych wyścigów.

Honda Civic Type-R zawsze mroziła krew w żyłach fanów motoryzacji. Niestety ostatnia generacja nie była najszybsza, a obecna w ogóle nie powstała. To się zmieni w najbliższym czasie, bo Japoński producent już testuje nowiutki prototyp.

Sebastien Ogier w Wielkiej Brytanii potwierdził klasę i na błotnistych odcinkach pokonał nieznacznie zespołowego kolegę i dopisał do swojego portfolio kolejne zwycięstwo. Latvala zaliczył bardzo dobry start i tylko nieznacznie przegrał z Sebastienem.

Wśród filmów poświęconych motoryzacji ciężko szukać dzieł wybitnych. Zazwyczaj mamy do czynienia z płytka fabułą, wieloma efektami i grą aktorską porywającą co najwyżej dzieci. Tym bardziej warto zwrócić uwagę na film

"Rush" został poświęcony historii legendarnego pojedynku między Jamesem Huntem i Niki Laudą. Dwaj kierowcy F1 ścierali się na torze i po za nim. Twórcom kinowego obrazu udało się wyśmienicie oddać relacje między rywalami, których walka zelektryzowała świat F1. Produkcja spodoba się nie tylko miłośnikom sportów motorowych, ale wszystkim ceniącym sobie rasowe kino dramatyczne.

James Hunt był lekkoduchem bardzo luźno podchodzącym do życia i sportu. Niezwykły talent, brak strachu i wola walki sprawiła, że stał się jednym z najlepszych kierowców F1. Niki Lauda reprezentował nowoczesnych kierowców walczących o poprawę bezpieczeństwa. Tragiczny wypadek Nikiego na Nurburgringu wywarł potężny wpływ na Formułę i kierowcę.

Reżyseria: Ron Howard Scenariusz: Peter Morgan. Aktorzy: Chris Hemsworth (James Hunt) Daniel Brühl (Niki Lauda) Olivia Wilde (Suzy Miller) Alexandra Maria Lara (Marlene Lauda)

WRC: FIA World Rally Championship 4 czyli po prostu WRC 4 jest obowiązkowa pozycja dla fanów rajdów samochodowych. Studio Milestone wyciągnęło wnioski z poprzednich odsłon i zaserwowało grę, która nareszcie ma więcej plusów niż minusów.

WRC 4 zgodnie z nazwa przenosi nas w świat Rajdowych Mistrzostw Świata. Produkcja posiada licencje cyklu, w którym w tym roku mogliśmy oglądać Roberta Kubice, Michała Kościuszko czy Michała Sołowowa. Samochody pierwszych dwóch znajdziemy nawet w wirtualnym garażu.

Deweloper przeniósł do gry wszystkie zespoły, samochody oraz kierowców startujących w tegorocznym cyklu. Dzięki temu można się pościgać z najszybszymi kierowcami świata. Gracze mogą rozgrywać karierę, w której podpiszą kontrakty z zespołami i spróbują się wspiąć na sam szczyt. Nie zabraknie też pojedynczych rajdów, odcinków i mistrzostw.

Graficznie WRC: FIA World Rally Championship 4 poszło dalej niż poprzedniczka. Lepsze oświetlenie i więcej szczegółów tras robią wrażenie. Zadbano też o dźwięk rajdówek, który w poprzednich odsłonach wołał o pomstę do nieba. WRC 4 nie jest z pewnością grą z najwyższej półki o czym świadczą ceny znacznie niższe od topowych produkcji. Mimo to WRC 4 wciąga na długie godziny i daje p

Nissan Qashqai powstaje od 2007 roku i do dziś zyskał niespodziewane wielka popularność. Można powiedzieć, że japoński producent nakreślił zasady obowiązujące na rynku crossoverów.

Robert Kubica i Maciej Baran postawili kropkę nad "i" w Rajdzie Hiszpanii. Polska załoga objęła na pierwszym odcinku specjalnym prowadzenie w klasyfikacji WRC2 i nie oddała go do samego końca. Tym samym polscy kibice mogą się cieszyć z pierwszego w historii Rajdowego Mistrza Świata znad Wisły.

Rajd Francji był w tym roku widowiskiem dość dziwnym. Już na pierwszym odcinku Sebastien Ogier zapewnił sobie zwycięstwo w tegorocznym cyklu. Świeżo koronowany mistrz stracił koncentrację i długo nie mógł się odnaleźć na trasie przez co początkowo nie liczył się w walce o najwyższe lokaty.