Za czołową trójka swój czas wykręcił Tom Chilton w Chevrolecie minimalnie szybszy od Norberta Michelisza w Civicu. Dopiero szóstym rezultatem popisał się najszybszy z kierowców Citroena. Jose Maria Lopez minimalnie pokonał Hugo Valente. Dopiero pozycje ósma i dziewiątą zajęli pozostali kierowcy francuskiego teamu, Yvan Muller i Sebastien Loeb.
Dziesiątkę podczas pierwszych testów zamknął Robert Huff w Ładzie. Na tor powrócił Tom Coronel w odbudowanym Chevrolecie, ale na początek popisał się tylko 13 czasem. W ten weekend zapowiada się ciekawa walka. Przypomnijmy, że wszystkie Citroeny zostały dociążone o 60 kilogramów, co w dobrej pozycji stawia kierowców Hondy i Chevroleta.
Sesja testowa przed wyścigiem na Hungaroringu:
1. Gabriele Tarquini (I) Honda Civic WTCC 1.50,995
2. Mehdi Bennani (MA) Honda Civic WTCC 1.51,064 =0,069
3. Tiago Monteiro (P) Honda Civic WTCC 1.51,276 +0,281
4. Tom Chilton (GB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.51,349
5. Norbert Michelisz (H) Honda Civic WTCC 1.51,433
6. José MarÃa López (RA) Citroën C-Elysée WTCC 1.51,453
7. Hugo Valente (F) Chevrolet RML Cruze TC1 1.51,589
8. Yvan Muller (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.51,738
9. Sébastien Loeb (F) Citroën C-Elysée WTCC 1.51,789
10. Rob Huff (GB) Łada Granta 1.6T 1.51,851
11. Gianni Morbidelli (I) Chevrolet RML Cruze TC1 1.52,172
12. René Münnich (D) Chevrolet RML Cruze TC1 1.52,885
13. Tom Coronel (NL) Chevrolet RML Cruze TC1 1.53,181
14. James Thompson (GB) Łada Granta 1.6T 1.53,270
15. Dušan Borković (SRB) Chevrolet RML Cruze TC1 1.54,209
16. Michaił Kozłowskij (RUS) Łada Granta 1.6T 1.55,526
17. Franz Engstler (D) BMW 320 TC 1.56,792
18. Pasquale Di Sabatino (I) BMW 320 TC 1.58,334
19. Yukinori Taniguchi (J) Honda Civic S2000 TC 2.01,504