Volkswagen Tiguan GTE Active korzysta z systemu plug-in hybrid połączonego z napędem na wszystkie koła. Inżynierowie wykorzystali silnik benzynowy o mocy 148 KM oraz dwie jednostki elektryczne o mocy 54 KM z przodu i 114 KM z tyłu. W przypadku połączonego trybu pracy moc wynosi 221 KM. To ma zapewniać sprint do setki w zaledwie 6,4 s, co jest niezłym wynikiem dla SUVa.
Za przeniesienie napędu odpowiada 6-biegowa skrzynia z podwójnym sprzęgłem. Na napędzie elektrycznym można pokonać około 32 km, co już nie robi takiego wrażenia. Koncept posiada napęd na cztery koła, ale producent zdradza, że ewentualna wersja produkcyjna mogłaby posiadać napęd na jedną oś. Wtedy jednak dodatki nadwozia byłyby zbędne.
Volkswagen Tiguan GTE Active ma nowoczesny napęd, chronione nadwozie oraz wnętrze naszpikowane technologiami Volkswagena. Nie mogło się obejść bez dużego wyświetlacza dotykowego. Także instrumenty są wyświetlane na ekranach a nie na klasycznych zegarach. Volkswagen Tiguan GTE Active ma zwiastować nowego crossovera szykowanego na amerykański rynek. Na razie jednak brak szczegółów na jego temat.