Pracują oni między innymi w firmie Wimmer Rennsporttechnik. Właśnie dlatego teraz po upływie czterech lat postanowili dodać "Polówce" pazura. Po małej kuracji obejmującej chiptuning, wymianę sprężarki i pomp oraz montażu wyczynowego wydechu moc nieznacznie wzrosła. Teraz pod butem mamy 420 KM.
To oznacza 20 KM więcej, ale nie od serii, ale koncepcyjnego Golfa R400, na którego dalej czekamy. Nie wiemy ile zajmuje sprint do setki, ale w serii wynosił on 6,4 sekundy. Volkswagen Polo R WRC Street od Wimmera może gnać z prędkością 280 km/h. Całkiem nieźle, jak na małego hot-hatcha z przednim napędem.
Volkswagen Polo R WRC Street w tym szalonym wydaniu stoi na 17-calowych felgach OZ. Do tego doszło zawieszenie KW i filtry K&N. Jeżeli jesteście zainteresowani takim cackiem to możecie go łatwo zdobyć. Wystarczy kupić gdzieś Volkswagena Polo R WRC Street, a potem udać się do tunera z 10 200 euro w kieszeni.