W nadwoziu podrasowanym o odpowiednie elementy aerodynamiczne zamknięto wyczynowe podzespoły pozwalające na perfekcyjne pokonywanie kolejnych zakrętów. Co więcej motor 2.0 TSI dostarcza 300 KM na wszystkie koła. Volkswagen zdecydował się na montaż napędu 4Motion, ponieważ pozostawienie klasycznego napędu sprawiłoby, że Golfem R nie dałoby się jeździć.
Marka zdradziła polskie ceny rasowego Golfa. Przyjemność podróżowania z zabójczymi prędkościami będzie odpowiednio kosztować, choć przełożenie osiągów na cenę prezentuje się nie najgorzej. Volkswagen Golf R w wersji trzydrzwiowej i z 6-biegową przekładnią manualną kosztuje 147 490 złotych.
Wariant pięciodrzwiowy wyposażony w tą samą skrzynię to koszt 149 190 złotych. Oczywiście nie mogło zabraknąć w ofercie kultowej już przekładni DSG. Jeżeli chcemy pozmieniać biegi za pomocą przycisków za kierownicą to wydamy dodatkowe 8100 złotych.
Warto nadmienić, że w przypadku użycia skrzyni DSG przyspieszenie do setki zejdzie z 5,1 do 4,9 sekundy. Niestety prędkość maksymalna jest ograniczona elektronicznie do 250 km/h, ale możemy być pewni, że w głowach tunerów już się rodzi stosowny plan działania i zdjęcie ogranicznika nie będzie zbyt wielkim problemem.