Japońska marka od dłuższego czasu rozważa powrót na rajdowe odcinki. Co prawda teraz Toyota jest zaangażowana w walkę w serii WEC, ale to z rajdami marka wiąże swoje największe sportowe sukcesy. Niegdyś Celica, a później Corolla rozdawały karty na odcinkach specjalnych.
Akio Toyoda udzielił wywiadu, w którym zdradził część planów koncernu. Pierwszym ważnym debiutem marki we współczesnych rajdach będzie start modelu GT86 R3. Tylnonapędowa rajdówka ma rywalizować na odcinkach ADAC Rallye Deutschland 2014. Zapowiada się więc bardzo interesująca konfrontacja z przednionapędowymi rajdówkami. Japońska maszyna do ścigania ma mieć 250 KM.
Najciekawiej zapowiada się jednak plan związany z WRC. Toyoda potwierdził, że już wiosną rozpoczną się testy Yarisa WRC. Na początek za kierownicą zasiądzie Stephanne Sarrazin. Kierowca wyścigowy wielokrotnie startował w rajdach. Miał między innymi pozycję kierowcy etatowego Subaru i punktował w rundach asfaltowych. Prototyp Yarisa WRC będzie zbudowany właśnie w specyfikacji asfaltowej.
Na razie jednak nie mamy co liczyć na debiut Yarisa w cyklu WRC. Toyota myśli nad programem rajdowym, ale zostanie on zrealizowany najwcześniej w 2016-2017 roku. O ile w ogóle zostanie wdrożony. Prototyp Yarisa WRC jest raczej próbą zbadania możliwości i reakcji kibiców oraz rynku. Najważniejsze jednak, że Japończycy robią ten pierwszy krok do powrotu.