Subaru XV prezentowało się dość spartańsko i to nie pod względem wyposażenia, ale wykonania. Klienci narzekali na nieco zbyt głośny silnik czy nie najlepiej zestrojone zawieszenie. Właśnie takie elementy poprawili inżynierowie Subaru.
W odświeżonym modelu z benzynowym silnikiem 2.0 zastosowano kilka nowych elementów silnika zmniejszających jego drgania i ciche stukoty. Komorę wygłuszono specjalnym materiałem, a w zawieszeniu dokonano modyfikacji ustawień. Teraz Subaru XV ma się prowadzić precyzyjniej przy zachowaniu odpowiedniego komfortu.
Inżynierowie zastosowali usprawnione elektroniczne wspomaganie kierownicy. Na kierownicę nie będą teraz przenoszone drgania, które doskwierały kierowcom poprzedniej wersji. W kabinie pojawiło się kilka nowych przycisków od sterowania klimatyzacją, czy systemem audio. Pojawił się także czujnik ciśnienia w oponach. Subaru XV w odświeżonej wersji ma trafić na rynek brytyjski w najbliższym czasie. Ceny zaczynają się od 21 995 funtów za model podstawowy.