SRT oferowało głównie podrasowane modele Dodge'a, Chryslera i Jeepa. Viper był pierwszym teoretycznie samodzielnym pojazdem firmy, ale zawiódł on oczekiwania klientów i koncernu. Muscle car zmienił się w drogi supersamochód nie odpowiadający koncepcji poprzednika.
Wcześniej Viper był stosunkowo tanim autem o możliwościach superauta. Potężna moc i charakter nie dający się czasem okiełznać przyciągały klientów. SRT Viper został zaś zmieniony w zaawansowaną technologicznie i drogą zabawkę przegrywającą z takimi autami, jak choćby nowa Corvette. W efekcie sprzedaż była tak niska, że SRT musiało przerwać produkcję.
Co dalej z autami oznaczonymi jako SRT? Marka przeszła pod skrzydła Dodge'a i będzie pełnić rolę działu sportowego koncernu. Sprzedaż większości modeli zostanie utrzymana, ale będą one dostępne jako usportowione pojazdy danych marek. I tak wracamy do tradycji i Viper znów będzie Dodge'em.