W tym roku mogliśmy już zobaczyć model Rapid ScoutLine. W Fabii znajdziemy bardzo podobne zmiany. To oznacza nadwozie osłonięte specjalnymi dokładkami. Część plastikowych elementów polakierowano na srebrno, co ma dodać elegancji karoserii.
Szkoda, że do projektu nie dopuszczono inżynierów. Skoda Fabia Combi ScoutLine nie oferuje zmian w zawieszeniu a i napęd pozostał na przednią oś. To oznacza, że poza wyglądem Skoda Fabia Combi ScoutLine nie oferuje nic przydatnego poza asfaltowymi drogami.
Pod maską nowej wersji możemy znaleźć jeden z sześciu silników. Czesi postawili na benzyniaki o mocy 75, 90 i 110 KM oraz na diesle o mocy 75, 90 i 105 KM. Skoda zapewnia, że wszystkie silniki faktycznie spełniają normę Euro 6. Niestety w tej chwili nie znamy ceny, ani daty premiery Skody Fabii Combi ScoutLine.