PSA wykorzystało procedurę pomiarową opracowana przez instytuty Transport & Environment oraz France Nature Environment. Pomiary są prowadzone w ruchu ulicznym pod obciążeniem i z uruchomiona klimatyzacją.
Pomiar jest prowadzony na trasie składającej się z 25,5-kilometrowego odcinka miejskiego, 31,1 km autostrady oraz 39,7 km w ruchu poza miejskim. Następnie wyniki pomiarów zewnętrznej aparatury jest konsultowany z użytkownikami i uśredniany do odpowiedniej wartości.
PSA opublikowało wyniki dla 28 swoich modeli. Testom poddano 14 aut Peugeota, 11 Citroena oraz trzy modele DS'a. Kolejne 20 wyników ma się pojawić przed końcem bieżącego roku.