Zmiany stylistyczne to klasyka serii GTS. Przeprojektowane zderzaki o jeszcze bardziej sportowym charakterze współgrają perfekcyjnie z czerwonym lakierem, dyfuzorem i centralnie umieszczonym wydechem. Całość pakietu stylistycznego uzupełniają czarne elementy.
W nadkolach umieszczono 20-calowe satynowo-czarne koła. We wnętrzu przywitają nas sportowe fotele obszyte Alcantarą. Tym materiałem pokryto również kierownicę. Loga GTS będą nam przypominać o wersji w jakiej siedzimy. A na torze wspomoże nas standardowo zamontowany pakiet Sport Chrono.
Porsche 718 GTS w obu nadwoziach korzysta z doładowanego 2.5-litrowego silnika o mocy 365 KM i momencie 430 Nm. Klienci wybiorą sześciobiegową skrzynię manualną lub przekładnię PDK. Z podstawową skrzynią przyspieszenie do setki wyniesie 4,1 s. Prędkość maksymalna wynosi 290 km/h. Porsche 718 GTS są już dostępne w sprzedaży a cenę 76 137 euro za Caymana GTS i 78 160 euro za Boxstera GTS.