Porsche zastosowało w Caymanach doładowane silniki czterocylindrowe. Rolę podstawowej jednostki pełni dwulitrowy motor o mocy 300 KM z momentem obrotowym 380 Nm. Ten silnik z dwusprzęgłowym automatem PDK pozwala przyspieszać do setki w 4,9 sekundy. Jeżeli interesuje Was taka opcja to przygotujcie co najmniej 224 510 złotych.
Jeżeli lubicie nieco więcej emocji za kierownicą to ciekawiej prezentuje się 718 Cayman S. Tutaj gości silnik 2.5-litrowy generujący moc 350 KM i moment 420 Nm. To się przekłada na przyspieszenie do setki w 4,6 s ze skrzynią manualną i 4,4 s z automatem. Niestety koszt zakupu wzrasta za wydanie podstawowe do szalonych 318 620 złotych.
Oba modele mogą być wyposażone w pakiet Sport Chrono nastawiony na zabawę na torach. Porsche 718 Cayman i Cayman S mają oferować znacznie lepsza trakcję dzięki sztywniejszej konstrukcji, bardziej bezpośredniemu układowi kierowniczemu oraz specjalnie opracowanym oponom. Producent przygotował też kilka opcji, jak zawieszenie adaptacyjne PASM, czy ceramiczne hamulce. Oba modele można już zamawiać, ale dostawy ruszą we wrześniu bieżącego roku.