W lekkim nadwoziu z kompozytów znalazł się 2.4-litrowy motor GM o mocy 173 KM. Napęd trafia na tylne koło za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej. Nie wiemy jakimi osiągami może się popisać Polaris Slingshot, ale waga 771 kg obiecuje spore wrażenia z jazdy.
Przednie koła posiadają rozmiar 18 cali, zaś tylne ma 20 cali. Polaris Slingshot posiada homologację drogową, a więc kierowca skorzysta z kompletu świateł. Wnętrze to przede wszystkim wodoodporne fotele i trzypunktowe pasy. Spłaszczona kierownica posiada wspomaganie elektroniczne, a kierowca skorzysta z systemu ESC.
Polaris Slingshot zaserwuje nam namiastkę luksusów. Mamy tu 4,3-calowy ekran LCD, system audio z łącznością Bluetooth i sześć głośników. Port USB pozwoli podłączyć pendrive'a z muzyką, a tylna kamera pozwoli lepiej się orientować na torze. Polaris Slingshot kosztuje w zależności od wyposażenia od 19 999 do 23 999 dolarów. Są jacyś chętni na taka zabawkę?