Peugeot 308 GT zostanie szerzej pokazany podczas salonu w Paryżu, a tuż po nim znajdzie się w salonach. Główne różnice względem seryjnego modelu to delikatne dodatki sportowe, jak czarny dyfuzor czy sportowe końcówki wydechu. Z przodu znajdziemy nowe wkłady świateł i nieco zmieniony grill.
W obu wypadkach znajdziemy nowe felgi, choć Francuzi nie zdradzili z jaka wielkością będziemy mieli do czynienia. Peugeot 308 GT bez względu na nadwozie będzie napędzany silnikiem 1.6 THC o mocy 202 KM. Kierowca będzie mógł pomieszać lewarkiem sześciobiegowej skrzyni manualnej.
Miłośnicy diesla i ekologii, którzy z niewyjaśnionych przyczyn sięgną po sportową wersję mogą wybrać motor 2.0 BlueHDI o mocy 178 KM. W tym wypadku pojawi się skrzynia automatyczna. Oprócz wizualnych dodatków nie zabraknie też poprawionego zawieszenia i szybciej reagującego pedału gazu.