Mamy tu przede wszystkim bardzo ciekawy design nadający autu charakteru. Detale znane z innych modeli marki przeplatają się z elementami wyrwanymi wręcz z konceptów. W końcu styliści nie boją się eksperymentować i serwują nam samochody wyróżniające się. Oczywiście Peugeot 3008 nie musi się podobać wszystkim, ale nie można mu odmówić oryginalności.
Producent zapewnia, że wnętrze będzie bardzo przyjazne zgodnie z językiem stylistycznym i-Cocpit. Jak pewnie się domyślacie chodzi o maksymalne wykorzystanie ekranów. I tak mamy tu 12,3-calowy ekran ze wskaźnikami oraz 8-calowy ekran systemu teleinformacyjnego. Przyjemność z jazdy ma zapewnić podświetlenie kabiny.
Dzięki użyciu platformy EMP2 udało się obniżyć masę o ponad 100 kg. Peugeot 3008 ma teraz o 80 mm dłuższy rozstaw kół. Peugeot 3008 będzie napędzany przez dwa doładowane benzyniaki 1.2 i 1.6 o mocy kolejno 130 i 165 KM. Miłośnicy jednostek wysokoprężnych dostaną do wyboru cztery diesle. Motor 1.6 BlueHDI oferuje progi mocy 100 i 120 KM, zaś 2.0 BlueHDI osiąga 150 i 180 KM. Najmocniejsze jednostki będą dostępne z sześciobiegowym automatem.
Jak przystało na nowoczesne auto na liście wyposażenia znajdziemy multum systemów wspomagających jazdę, bez których co smutne niejeden kierowca zginąłby już u siebie w garażu. Niestety na szczegóły oraz premierę trochę poczekamy. Peugeot 3008 zadebiutuje we wrześniu na salonie w Paryżu. Do sprzedaży trafi dopiero początkiem 2017 roku.