Jak widać po nazwie auto ma promować nowego SUVa francuskiej marki jaką jest model 3008. To oznacza kilka podobnych detali i zbliżoną wielkość nadwozia. Reszta to zaś zupełnie inna wyczynowa konstrukcja oparta o podobne założenia co poprzednik.
Nadal mamy tu do czynienia z tylnym napędem. Pod maską pracuje trzylitrowy diesel V6 biturbo. Inżynierowie zwiększyli moment obrotowy obniżając przy tym moc o 20 KM. To jest podyktowane wymogiem zastosowania mniejszej zwężki o średnicy 38 mm.
Użyto też przeprojektowane zawieszenie ze zmienioną geometrią i nowymi amortyzatorami. Ten element przetestowano w wygranym przez Cyrila Despresa, Silk Way Rally. W nadchodzącym Dakar Rally wystartują cztery załogi prowadzące nowego Peugeota 3008 DKR. Za kierownicami zasiądą ponownie Stephane Peterhansel, Carlos Sainz, Sebastien Loeb oraz Cyril Despres. Sponsorami zespołu pozostali Red Bull, Total, Sparco oraz BFGoodrich.