Peugeot 2008 DKR jest całkowicie odmienną konstrukcją od tego, co oferują rywale. Przede wszystkim kompaktowe, krótkie nadwozie skrywa napęd 2WD. Inżynierowie zespołu po długich rozważaniach zdecydowali, że jedna napędzana oś da większe możliwości w przygotowaniu samochodu.
To dość odważne podejście, choć samochody typu buggy pokazywały, że mogą wygrywać rajdy terenowe. Tu jednak napęd w stylu buggy zamontowano do kompaktowego nadwozia. Mimo to Peugeot 2008 DKR ma się pochwalić niezwykle dużym skokiem zawieszenia. Co więcej konstrukcja będzie znacznie lżejsza niż w wypadku czteronapędówek. Musimy przyznać, że nowa rajdówka bardzo nas intryguje i już nie możemy się doczekać stycznia.
Peugeot 2008 DKR odkrył przed nami na razie nadwozie i napęd. Kolejne szczegóły będą zdradzane z czasem. Tak czy inaczej zapowiada się niezwykle ciekawy Dakar. Peugeot może być mocnym pretendentem do walki o zwycięstwo, o ile konstrukcja okaże się dobrze przemyślana. To zaś pozostaje wielką niewiadomą. Przypomnijmy, że dwoma egzemplarzami pojadą Carlos Sainz oraz Cyril Despres. W Dakarze ma też pojechać trzeci samochód, ale jego kierowca pozostaje nieznany.