Autko przypomina bryłą nowe Twingo, ale już stylistyka jest charakterystyczna dla Peugeota. Światła przypominające 208 i przetłoczenia łączące auto z obecną stylistyka marki. Maluch prezentuje się dość elegancko i powinien znaleźć swoich zwolenników, tym bardziej, że producent szykuje sporo opcji personalizacji.
Karoseria mierzy 3,47 metra długości i 1,62 metra szerokości. Całość zaś waży 840 kg co jest bardzo dobrym wynikiem. Jak można się domyślić bagażnik nie pozwoli na wielką podróż, ale 180-196 litrów jest przyzwoitą wartością. Różnica wynika z tego, czy klient będzie chciał koło zapasowe czy tylko zestaw naprawczy.
Peugeot 108 ma być spokojnym miejskim samochodem korzystającym z małych silniczków. Podstawową jednostką będzie 3-cylindrowy silnik 1.0 VTi o mocy 68 KM. Druga jednostka to 1,2 VTi generujące 82 KM. W obu przypadkach motory będą współpracować z pięciobiegowymi manualami. Peugeot 108 ma być stylowym mieszczuchem wzorem Opla Adama, a to oznacza, że ceny mogą znacząco wzrosnąć względem 107-ki. Tym bardziej, że ma się pojawić bogate wyposażenie. Szczegóły poznamy podczas Geneva Motor Show. W Wielkiej Brytanii auto zadebiutuje 1 czerwca. Nie wiemy, czy ten termin dotyczy wszystkich rynków europejskich, tajemnica pozostaje także cena podstawowego modelu.