Zgodnie z przewidywaniami Opel Vivaro i Renault Trafic różnią się detalami stylistycznymi widocznymi głównie z przodu. Każdy z pojazdów otrzymał własną atrapę chłodnicy, charakterystyczne dla marki oświetlenie i odpowiednio dopasowane zderzaki. Producenci zapowiadają, że różnice pojawią się we wnętrzu, chociaż nie opublikowano fotografii kokpitu.
W kwestii odmian nadwoziowych to Opel Vivaro i Renault Trafic mają być dostępne w dwóch wariantach wysokości i długości. Odmianę dostawczą można wybrać w standardowej wersji bądź z powiększoną kabiną pasażerską. Nie zabraknie wersji z samą kabiną na podwoziu oraz wspomnianej już wyżej odmiany osobowej. Jak widać wybór już na starcie będzie bogaty.
Standardowe modele mają mieć długość około 5 metrów, a przedłużone otrzymają dodatkowe 40 cm. Więcej miejsca znajdziemy we wnętrzu, które zostało sprytniej zaprojektowane. W kwestii napędu Opel Vivaro i Renault Trafic mają skrywać pod maską jedynie diesle 1.6 z turbodoładowaniem i podwójnym turbodoładowaniem. Premiera obu modeli nastąpi już latem więc niedługo powinniśmy być świadkami szczegółowych prezentacji.