Opel Karl ecoFLEX na pierwszy rzut oka, a także na kilka kolejnych nie różni się niczym od podstawowego modelu. Jednak jego moc i potęga tkwi w napędzie. Trzycylindrowy silnik o zawrotnej pojemności litra i mocy 75 będzie teraz bardziej ekonomiczny.
Dzięki implementacji systemu start/stop niemiecki maluch spali jedynie 4,1 l/100 km. To przy emisji dwutlenku węgla na poziomie 94 g/km. Opel już teraz przyjmuje zamówienia na Karla ecoFLEX w niemieckich salonach. Warto też dodać, że na wyposażeniu wszystkich Karli znajdzie się zaktualizowany system IntelliLink.