Delikatnie zmieniono kształt świateł, które teraz mogą być ksenonowe. Zderzak przedni został przeprojektowany w efekcie czego zmienił się wygląd dolnych wlotów. Większość osób patrząc na nowego Juke'a nie odróżni go jednak od starego. To zapewne ucieszy fanów modelu.
Lifting skupił się przede wszystkim na dodatkowych opcjach wyposażenia. Ciekawostką jest szklany, otwierany dach. W lusterkach pojawiły się kierunkowskazy, a w nadkolach nowe wzory felg. Karoserię można też polakierować na nowe barwy. Ot taki liftingowy standard w niestandardowym aucie.
Nissan Juke w wersji przednionapędowej będzie posiadał zwiększoną przestrzeń bagażową o 40 litrów. Duże zmiany zaszły pod maską crossovera. Dostępne dotąd 1.6 o mocy 117 M zostało zastąpione przez benzynowe 1.2 DIG-T o mocy 113 KM. Silnik 1.6 DIG-T o mocy 190 KM został zaś dopracowany pod kątem lepszego momentu obrotowego. Diesel 1.5 dCi o mocy 110 KM pozostał bez zmian. Nissan Juke wygląda pokracznie, ale w ten sposób urzekł specyficzną grupę klientów i stał się hitem sprzedaży. Po liftingu sytuacja nie ulegnie raczej zmianie. Rynkowa premiera nastąpi latem.