Najnowszy model mierzy sobie 4702 mm czyli jest dłuższy o 96 mm od poprzedniej generacji. Mercedes dość ciekawie podszedł do konstrukcji nowego kombi. Jedynie przód jest przeszczepiony z sedana, a od przednich słupków do końca pojazd jest zupełnie nowy.
Pasażerowie mogą liczyć na nieco więcej przestrzeni w środku. Bagażnik pomieści 490 litrów bagażu i 1510 litrów po złożeniu tylnej kanapy dzielonej w proporcji 40/20/40. Mercedes klasy C Estate oferuje wszelkie gadżety powiększające praktyczną stronę auta. Między innymi możemy liczyć na automatyczne zamykanie bagażnika oraz otwieranie po machnięciu stopą pod zderzakiem.
Mercedes klasy C Estate jest lżejszy od poprzednika o 65 kg i opcjonalnie może stać na pneumatycznym zawieszeniu z automatyczną regulacją wysokości. Silniki przeniesiono z sedana i oferta praktycznie niczym się nie różni. Klienci wybiorą między napędem na tył i 4Matic. Benzynowe silniki oferują od 115 do 333 KM, zaś diesle oscylują w granicach 115 - 204 KM. Nie zabraknie dwóch hybryd. Mercedes klasy C Estate ma trafić do sprzedaży we wrześniu więc jeszcze trochę poczekamy na szczegóły dotyczące cen i wyposażenia.