Mercedes planuje oferować zarówno sedana jak i kombi w wersjach C63 AMG i C63 AMG S. W obu przypadkach będziemy mieli do czynienia z 4-litrowym motorem V8 TwinTurbo. Różnica objawia się w mocy i momencie obrotowym. Kierowca skorzysta odpowiednio z 476 KM i 650 Nm bądź 510 KM i 700 Nm.
I tak Mercedes C63 AMG będzie gnał do setki w 4,1 s, a C63 AMG S w 4 s. W przypadku kombi trzeba doliczyć do wyników po 0,1 sekundy. Prędkość maksymalną tradycyjnie już ograniczono do 250 km/h. Moc na tylne koła traf za pośrednictwem sportowej skrzyni siedmiobiegowej AMD SPEEDSHIFT MCT.
Mercedes zapewnia, że aluminiowe łopatki za kierownicą będą reagowały szybko, jak nigdy. Producent napchał C-klasę technologiami wykorzystywanymi między innymi w nowym modelu AMG GT. W ten sposób nowe sportowe modele mają być niezwykle szybkie i pewne w prowadzeniu.
C63 AMG zostało wyposażone w 18-calowe obręcze kół, zaś C63 AMG S stoi na 19-calowych kołach. Na pewno na rynek trafi wersja Edition 1 wzbogacona o dodatkowe gadżety i elementy wyposażenia. Szczegóły poznamy już 2 października na salonie w Paryżu.