Mercedes AMG Project One jest wyjątkowy pod wieloma względami. Z wyglądu bliżej mu do wyścigowego prototypu z Le Mans, zaś napęd pochodzi bezpośrednio z bolidu Formuły 1. Dokładniej zaadaptowano układ napędowy z bolidu W08.
Oznacza to silnik V6 z doładowaniem wspierany przez jednostki elektryczne. Inżynierowie postawili na dość oryginalny układ jednostek napędowych. Dwa silniki elektryczne napędzają przednie koła. Jeden umieszczono nad silnikiem benzynowym, a jeden umieszczono przy sprężarce. W efekcie układ ten ma całkowicie eliminować tak zwaną "turbodziurę" oraz oferować natychmiastowe reakcje na dotknięcie gazu.
Łącznie układ napędowy generuje 1000 KM. Producent zapewnia, że Mercedes AMG Project One to wyższy poziom napędu hybrydowego. Prędkość maksymalna 350 km/h oraz przyspieszenie 6 sekund do 200 km/h faktycznie potwierdzają zaawansowanie maszyny.
Ośmiobiegowa skrzynia działa zarówno w trybie manualnym, jak i automatycznym. Zawieszenie można regulować za pomocą jednego z dwóch 10-calowych ekranów w kokpicie. Wyposażenie będzie obejmowało elektryczne szyby, klimatyzację oraz kamery zastępujące lusterko wsteczne.
Mercedes AMG Project One pojawi się na drogach w liczbie 275 egzemplarzy. Każdy ma kosztować 2,27 miliona euro. I wszystkie maja już właścicieli. Do uruchomienia produkcji zostało jednak sporo czasu. Auto czeka jeszcze co najmniej 18 miesięcy procesu developingu.