Tylko 137 sekund wystarczyło, aby klienci wykupili cały początkowy nakład 6000 egzemplarzy. Za kilka dni auto będzie dostępne w klasycznej sprzedaży. Obecnie ceny w przeliczeniu na dolary plasują się w przedziale od 24 055 do 30 720 dolarów.
Producent dotrzymał słowa i zamiast wypuszczania na rynek bazowych wersji i długich list opcji zadbał o maksymalnie wyposażone auto. Klienci wybiorą rodzaj napędu, ale pod względem wyposażenia dostaniemy zawsze wszystko.
Póki co w sprzedaży znajdują się dwa silniki 1.5 o mocy 150 KM oraz 2.0 o mocy 190 KM. W późniejszym czasie dojdą kolejne wersje, jak choćby hybryda Plug-In. Tańsze przednionapędowe wersje będą dostępne z sześciobiegowym manualem i automatem. Wersja z napędem na wszystkie koła posiada siedmiobiegową skrzynię automatyczną z podwójnym sprzęgłem.
Lynk & CO 01 ma trafić na rynek europejskie w 2019 roku. Crossover marki powstaje w tej samej fabryce co Volvo XC40, czyli w chińskim Taizhou.