Nowe Sorento nie jest zaskakujące. Auto co prawda urosło, ale szczególnie z tyłu mocno przypomina obecnie dostępną wersję. Największe zmiany tradycyjnie znajdziemy z przodu. Projektanci zastosowali duży grill i charakterystyczne światła. Z przodu pojawiły się reflektory LED do jazdy dziennej, a w kloszach tylnych świateł diody przejęły zadanie podstawowego oświetlenia.
Dół nadwozia chronią osłony z tworzyw sztucznych, a pod autem pojawiły się aluminiowe płyty ładnie wkomponowane w zderzaki. Kia Sorento ma teraz długość 4780 mm i wysokość 1685 mm. Większy rozstaw osi o 80 mm zapewni większą przestrzeń dla pasażerów co cieszy. Kia Sorento powinna być bardzo wygodnym samochodem.
Wnętrze ma być bardziej komfortowe i będzie posiadać wiele innowacyjnych rozwiązań. Tak twierdzi producent, ale konkretów żadnych nie zdradził. W kwestii silników mamy otrzymać 4-cylindrowe 2.4 i 3.3 V6. Ofertę zasilą diesla 2.0 i 2.2 oraz wersja hybrydowa. Czekamy na szczegóły koreańskiego crossovera.