Usportowiony mieszczuch będzie początkowo dostępny ekskluzywnie w Niemczech. Nie wiemy czy z czasem pojawi się też na innych rynkach, ale mamy taką nadzieję. Brakuje małych usportowionych samochodów dla młodych, a Hyundai i10 Sport właśnie taki jest. Co więc dostaniemy za 13 990 euro.
Nadwozie dzięki agresywnym zderzakom i ciekawemu oklejeniu nadwozia prezentuje się dość atrakcyjnie i zadziornie. W nadkolach upchano 17-calowe, sportowe obręcze kół. Na wyposażeniu znalazły się światła LED do jazdy dziennej, więc podkreślą one dynamiczną linię.
Nieco lepsze prowadzenie zafunduje nam obniżone i utwardzone zawieszenie. Miłośnicy dobrej muzyki docenią system audio łączący się ze smartfonami czy odtwarzaczami mp3. Wnętrze stanowi mieszanka czerwieni i szarości. Fotele wykończono skórą.
Hyundai i10 Sport niestety nie jest demonem prędkości i raczej mocno nim nie poszalejemy. Pod maską pracuje czterocylindrowy silnik 1.2 o mocy około 87 KM i 120 Nm. To się przekłada na przyspieszenie do setki w tempie 12,3 sekundy. Maksymalną prędkością jest 175 km/h. Mimo słabych osiągów Hyundai i10 Sport wydaje się być całkiem przyjemnym maluchem z delikatnym sportowym zacięciem.