Co prawda ewentualny debiut jest jeszcze bardzo daleka sprawą, ale nakreślono wstępne plany. Nowa Honda S2000 miałaby zachować charakter swojej poprzedniczki. Nie ma się tu co czarować. Honda musi odpowiedzieć na popularność sportowych modeli w tym Toyoty GT-86 czy Mazdy MX-5.
Nowe S2000 ma korzystać z sześciobiegowej skrzyni manualnej o skróconych przełożeniach. Silnik pozostanie z przodu, zaś napęd trafi na tył. To będzie gwarantem dobrej zabawy. W kwestii silników dostaniemy nowoczesne jednostki. Podstawowa wersja będzie posiadała silnik 1.5 VTEC o mocy około 180 KM. Topowy wariant dostanie dwulitrowe serce z Civica Type-R.
W topowym wariancie moc przeszło 300 KM będzie można okiełznać z pomocą wyczynowego zawieszenia i wzmocnionych hamulców. Nie wiemy niestety kiedy mogłaby zadebiutować nowa generacja S2000. Na razie Honda nie posiada odpowiedniej platformy. Bardzo prawdopodobne, że przy okazji nowego NSXa zadebiutuje platforma dla mniejszych tylnonapędowych Hond.