Japoński hot-hatch uzyskał czas o 5,5 sekundy lepszy od niemieckiego konkurenta. Honda pochwaliła się rezultatem 7 minut i 43,8 sekund. Tym samym pokonała poprzednią generację Civica o 7 sekund. Jak widać wynik robi wrażenie.
Honda Civic Type-R w rekordowej wersji została wyposażona w klatkę bezpieczeństwa. Dla zrównoważenia wagi usunięto system audio oraz tylna kanapę. Nie wprowadzono za to żadnych mechanicznych zmian względem produkcyjnego modelu. Użyto także zwykłych drogowych opon.
Przypomnijmy, że nowa Honda Civic Type-R posiada szalony pakiet aerodynamiczny. Pod maską zaś pracuje dwulitrowy silnik VTEC dysponujący mocą 316 KM i momentem 400 Nm. Producent nie zdradził oficjalnych osiągów, ale można zgadywać, że setkę osiąga się poniżej 5,7 s. Tyle zajmowało to poprzedniej generacji.