Ford Explorer jest jednym z najważniejszych modeli amerykańskiego koncernu. Od 25 lat sprzedano przeszło 7 milionów terenówek noszących te nazwę. Teraz z okazji okrągłej rocznicy zaprezentowano najnowszą wersję.
Obecnie Ford Explorer to SUV, a nie terenówka. Mimo to model ten powinien sobie radzić dość przyzwoicie po zjechaniu z utwardzonej drogi. Projektanci zmienili zderzaki oraz reflektory i grill co nadało Explorerowi bardziej nowoczesny wygląd. Wymieniono także wkłady tylnych świateł. Zasadniczo mamy tu do czynienia z klasycznym liftingiem.
We wnętrzu mamy znaleźć lepsze materiały wykończenia oraz ciekawy krok w kwestii zarządzania funkcjami auta. Panel dotykowy został zastąpiony klasycznymi przyciskami. Teoretycznie to technologiczne cofniecie się, ale poprzednie rozwiązanie było krytykowane przez klientów.
Rolę standardowego motoru będzie pełnił rolę 2.3-litrowy silnik EcoBoost o mocy 270 KM i 406 Nm. Warto dodać, że w ofercie pojawi się wersja wyposażenia Platinum. W jej skład wejdą reflektory LED, dwukolorowe 20-calowe felgi, skórzane fotele, podwójny szklany dach oraz bogate wykończenie wnętrza. Całość dopełni 500-watowy zestaw audio. Nowy Ford Explorer oferuje sporo i może się podobać. Na razie niestety nie znamy jego cen.