Popularny model w końcu doczekał się twarzy odpowiedniej dla obecnej linii marki. Mamy tu ostro zarysowane światła, duży grill oraz charakterystyczne przetłoczenia. Wnętrze również nie obeszło się bez zmian. Ford sięgnął po znacznie lepsze materiały i uprościł deskę rozdzielczą.
Inżynierowie popracowali nad wygłuszeniem samochodu. Pojawiły się między innymi grubsze szyby oraz lepsze uszczelki. Kabina ma oferować wyższy komfort podczas jazdy. Pojawiło się też kilka nowoczesnych systemów z oferty Forda. Obsługę większości opcji umożliwi 8-calowy ekran dotykowy z poprawionym systemem SYNC 2.
Ford C-MAX będzie napędzany przez 1.5-litrowy motor EcoBoost o mocy 150 i 180 KM. Zastąpił on w ofercie silnik 1.6. Nie zabraknie poprawionego 2-litrowego diesla oraz śmiesznego silniczka 1.0 EcoBoost w wersji 100 i 125 KM.