Przede wszystkim projektanci rozdmuchując "pięćsetkę" nie zmienili jej tyłu w klocek. Dzięki temu całe nadwozie wygląda dość lekko. Auto ma być dostępne w dwóch wersjach nadwoziowych. Będą się one różniły wyglądem osłon. W jednej znajdziemy solidne elementy chroniące podwozie i dolną część nadwozia przed uszkodzeniami w terenie. Drugi wariant będzie miał eleganckie listwy dbające o dobrą prezencję pod centrum handlowym.
Fiat 500X pojawi się w ofercie z benzynowym silnikiem 1.4 Turbo MultiAir II o mocy 140 KM. Ten wariant ma posiadać 6-biegową skrzynię i napęd na przednią oś. W ofercie pojawią się także jednostki 1.6 i 2.0 MultiJet II. W tym wypadku crossover pochwali się mocą 120-140 KM. Z dieslami może współpracować 9-stopniowa skrzynia automatyczna. W tym wypadku można też wyposażyć malucha w napęd na cztery koła.
Z czasem w ofercie maja się pojawiać kolejne wersje napędu. Ostatecznie Fiat 500X ma oferować bogatą gamę silników. Włosi nie zdradzili wyposażenia, ani cen nowego crossovera. Na szczegóły nie powinniśmy jednak długo czekać.