Największa "pięćsetka" trafi na rynek w wersjach Urban, Cross oraz Wagon. Jak można się domyślać pierwsza to podstawowy model, druga ma terenowe ambicje, a trzecia oferuje większą przestrzeń we wnętrzu.
Najciekawiej prezentuje się Fiat 500L Cross, który posiada o 25 mm wyższe zawieszenie oraz zderzaki i nadkola z dodatkowymi osłonami. Producent popracował nad trybami jazdy wspomagającymi kierowcę w różnych warunkach.
Także wnętrze przygotowano w trzech wersjach różniących się wykończeniem i podstawowym wyposażeniem. Klienci mogą liczyć na zaktualizowane systemy oraz nowe opcje wykończenia. Producent chwali się, że Fiat 500L oferuje 37 różnych kombinacji kolorystycznych. Wkrótce powinny zostać opublikowane szczegóły modelu. Jednak nie wróżymy Fiatowi 500L wielkich sukcesów. Do tej pory ten model nie cieszył się zainteresowaniem klientów.