Pierwszą nowością, jaką ujawnił Fiat jest silnik 0.9 TwinAir Turbo. Ma on pracować w dwóch trybach pozwalających na jazdę w różnym stylu. Pierwszy tryb to Sport. Jednostka dostarczy w nim 105 KM i 145 Nm momentu obrotowego. W oszczędnym trybie Eco motor generuje 98 KM i 120 Nm momentu obrotowego.
Nowa jednostka otrzyma system start/stop zapewniający spalanie na poziomie 4,2 litrów na 100 km. Emisja dwutlenku węgla wyniesie w maluchu 99 g/km. Warto podkreślić, że Fiat 500 z nowym silnikiem będzie otrzymywał w standardzie tarczowe hamulce na tyle.
Fani "pięćsetki" zobaczą w Genewie nową wersję specjalną. Ma ona nosić nazwę Cult i zostanie oparta o edycję Lounge. Pojawi się w niej jednak jeszcze więcej ciekawostek i dodatków. Z zewnątrz auto wyróżni się 16-calowymi felgami oraz czarnym panelem dachowym oraz obwódkami świateł w tej barwie. Nie zabraknie także licznych chromowanych dodatków.
Wnętrze dostanie skórę w kilku ciekawych kolorach, jak czerwień, tytoń, czy czerń. System multimedialny wzbogaci się o 7-calowy ekran dotykowy. Specjalna edycja Cult ma się pojawić niedługo po salonie w Genewie, ale cena pozostaje tajemnicą.