To właśnie M-Sport odpowiada za przygotowanie Fiest R2 z litrowym, doładowanym silnikiem. Dla nas dobrą wiadomością jest fakt, że auta są budowane w polskim oddziale M-Sportu. Dziś rozpoczęto przyjmowanie zgłoszeń, a zawodnicy będą mieli o co walczyć.
Główną nagrodą w Drive DMACK Fiesta Trophy 2016 jest pełne sfinansowanie programu WRC2 w sezonie 2017. Co więcej kierowcy startujący okazjonalnie będą punktować w klasyfikacji Vatanen Touch. Nagrodą będzie połowa środków na Drive DMACK Fiesta Trophy 2017.
W nadchodzącym sezonie zostanie ponowie rozegrane sześć rund serii. Najpierw zawodnicy powalczą w szutrowych rajdach Portugalii, Polski i Finlandii. Następnie przyjdzie kolej na asfaltowe Niemcy oraz mieszaną Katalonię. Ostatni rajd będzie traktowany jako dwie oddzielne rundy.
Przy okazji firmy DMACK Tyres pojawiła się też ciekawa informacja jakoby producent opon miał wystawić zespół w WRC. Podobno team ma wystawiać dwie Fiesty WRC, które poprowadzą Ott Tanak oraz Jari Ketoma. Program prawdopodobnie nie obejmie wszystkich 14 rund. Informacji jeszcze oficjalnie nie potwierdzono.