Ostatnio pojawiły się informacje, że FIA rozważa ograniczenie ilości dostawców opon, ale DMACK zdaje się tym nie przejmować. Dyrektor naczelny DMACK Tyres, Dick Cormack zdradził, że prowadzi rozmowy z M-Sportem na temat wyłączności w dostawach opon.
DMACK chciałoby być oficjalnym partnerem fabrycznego zespołu. Firma stara się o kontrakt na sezon 2017 lub jeżeli nie będzie to możliwe to na 2018. Jeżeli w przyszłym sezonie nie uda się zrealizować planów z M-Sportem to DMACK wystawi zespół z dwoma samochodami WRC.
Według planów do Ott Tanaka dołączy Elfyn Evans. Obaj kierowcy są na tyle szybcy, że będą mogli rywalizować o punkty. Obecnie zespół ma potencjał, ale poleganie na jednym kierowcy nie daje szans w starciu z teamami dysponującymi większą ilością załóg.