Dakar 2017: Peugeot świętuje, dramat Toyoty. Motocyklista porażony piorunem

Weteran Dakaru zostawił za sobą Carlosa Sainza oraz Sebastiena Loeba. Ten ostatni nadal prowadzi w maratonie. Trzeci dzień zmagań był fatalny dla Toyoty. Nasser al-Attiyah prowadził do 414 km, ale wtedy urwał koło i ostatecznie stracił aż 2 godziny i 17 minut. Szczęśliwie jedzie dalej.

Giniel de Villiers szukał waipointu po czym zmagał się z awarią, a Nani Roma złapał kapcia tracąc trzy pozycje. Sytuacja nie wygląda więc kolorowo dla zespołu. Świetnie poradził sobie Kuba Przygoński, który awansował na dziewiątą lokatę w generalce dzięki 10 czasowi na etapie i karze godziny dla Martina Prokopa.

Rafał Sonik zanotował 14 rezultat, ale dzięki karze dla Keesa Koolena awansował o jedno oczko i w generalce wskoczył na 12 lokatę. Etap wygrał Gaston Gonzalez, a prowadzenie wśród quadów objął Ignacio Casale. Kamil Wiśniewski zanotował 20 rezultat.

Joan Barreda okazał się najlepszy na trzecim etapie notując swoje 15 etapowe zwycięstwo w karierze. W pokonanym polu zostawił on Sama Sunderlanda i w generalce przeskoczył go awansując na fotel lidera. Trzecim czasem popisał się Pela Renet.

Adam Tomiczek dojechał jako 35, zaś Paweł Stasiczek legitymował się 80 czasem. Chwile grozy przeżył Ivan Jakes. Słowacki motocyklista został uderzony piorunem. Szczęśliwie nie postawił nogi na ziemi, więc motocykl zadziałał niczym uziemienie. Motocyklista ukończył etap po czym trafił do szpitala. Prawdopodobnie będzie dziś kontynuował jazdę.

Wśród ciężarówek najlepiej spisał się pojazd prowadzony przez Eduarda Nikołajewa. Zostawił on za sobą ciężarówkę Martina Kolomy oraz Tona van Genugtena. Gerard de Rooy stracił ponad pół godziny przez awarię systemu pompowania opon.

Samochody na 3 etapie:
1. Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret (F) Peugeot 3008 DKR 4:18.17
2. Carlos Sainz/Lucas Cruz (E) Peugeot 3008 DKR +1.54
3. Sébastien Loeb/Daniel Elena (F) Peugeot 3008 DKR +3.08
4. Mikko Hirvonen/Michel Périn (FIN/F) Mini JCW Rally +3.57
5. Cyril Despres/David Castera (F) Peugeot 3008 DKR +7.48
6. Orlando Terranova/Andreas Schulz (RA/D) Mini JCW Rally +
7. Yazeed al-Rajhi/Timo Gottschalk (SA/D) Mini JCW Rally +13.13
8. Nani Roma/Àlex Haro (E) Toyota Hilux +13.16
9. Kuba Przygoński/Tom Colsoul (PL/B) Mini All4 Racing +19.58
10. Ronan Chabot/Gilles Pillot (F) Toyota Hilux +23.52

Samochody po 3 etapie:
1. Loeb 6:54.56, 2. Sainz +42, 3. Peterhansel +4.18, 4. Hirvonen +9.38, 5. Roma +13.04, 6. al-Rajhi +15.17, 7. Despres +15.25, 8. Terranova +21.29, 9. Przygoński +27.37, 10. de Villiers +35.20.

Quady na 3 etapie:
1. Gastón González (RA) Yamaha Raptor 700 5:58.39
2. Ignacio Casale (RCH) Yamaha Raptor 700 +4.41
3. Josef Macháček (CZ) Yamaha Raptor 700 +9.56
4. Simon Vitse (F) Yamaha Raptor 700 +15.35
5. Santiago Hansen (RA) Honda TRX 700 +20.32
6. Daniel Mazzucco (RA) Can-Am Renegade 850 +20.41
7. Walter Nosiglia (BOL) Yamaha Raptor 700 +21.14
8. Daniel Domaszewski (RA) Yamaha Raptor 700 +21.36
9. Bruno Da Costa (F) Yamaha Raptor 700 +21.49
10. Axel Dutrie (F) Yamaha Raptor 700 +23.43
11. Siergiej Kariakin (RUS) Yamaha Raptor 700 +25.30
12. Gustavo Gallego (RA) Yamaha Raptor 700 +28.25
13. Rafał Sonik (PL) Yamaha Raptor 700 +28.34
...
20. Kamil Wiśniewski (PL) Can-Am Renegade 850 +1:29.33

Quady po 3 etapie:
1. Casale 9:58.51, 2. González +4.37, 3. Copetti +18.06, 4. Dutrie +18.18, 5. Vitse +19.08, 6. Macháček +20.00, 7. Da Costa +26.48, 8. Domaszewski +27.20, 9. Mazzucco +28.21, 10. Kariakin +34.41, 11. Kubiena +42.11, 12. Sonik +47.48, 22. Wiśniewski +2:22.37.

Motocykle na 3 etapie:
1. Joan Barreda (E) Honda CRF 450 Rally 4:23.41
2. Sam Sunderland (GB) KTM 450 +12.29
3. Pierre-Alexandre Renet (F) Husqvarna FR 450 Rally +15.30
4. Pablo Quintanilla (RCH) Husqvarna FR 450 Rally +16.02
5. Paulo Gonçalves (P) Honda CRF 450 Rally +16.20
6. Adrien Van Beveren (F) Yamaha WR 450F +19.40
7. Franco Caimi (RA) Honda CRF 450 Rally +20.09
8. Gerard Farrés (E) KTM 450 +20.43
9. Toby Price (AUS) KTM 450 +21.51
10. Ricky Brabec (USA) Honda CRF 450 Rally +24.16
...
35. Adam Tomiczek (PL) KTM 450 +1:09.32
80. Paweł Stasiaczek (PL) KTM 450 +2:32.17

Motocykle po 3 etapie:
1. Barreda 7:36.30, 2. Sunderland +10.20, 3. Gonçalves +13.42, 4. Quintanilla +14.56, 5. Price +16.19, 6. Van Beveren +22.00, 7. Farrés +22.00, 8. Renet +23.07, 9. Brabec +23.13, 10. Svitko +25.54, 35. Tomiczek +1:29.40, 88. Stasiaczek +3:47.30.

Ciężarówki na 3 etapie:
1. Eduard Nikołajew/Jewgienij Jakowlew/Władimir Rybakow (RUS) Kamaz 4326 2:45.51
2. Martin Kolomý/René Kilian/David Kilian (CZ) Tatra Phoenix +48
3. Federico Villagra/Adrian Yacopini/Ricardo Torlaschi (RA) Iveco Powerstar +4.33
4. Siarhiej Wiazowicz/Paweł Haranin/Andrij Żyhulin (BY) MAZ 5309 RR +5.36
5. Hans Stacey/Jan van der Vaet/Hugo Kupper (NL/B/NL) MAN TGA +11.38
6. Peter Versluis/Artur Klein/Marcel Pronk (NL/D/NL) MAN TGA +11.50
7. Dmitrij Sotnikow/Rusłan Achmadiejew/Igor Leonow (RUS) Kamaz 4326 +12.35
8. Pascal de Baar/Martin Roesink/Wouder de Graaff (NL) Renault K520 +13.09
9. Maurik van den Heuvel/Peter Kuijpers/Wilko van Oort (NL) Scania Torpedo +14.14
10. Anton Szibałow/Robert Amatycz/Iwan Romanow (RUS) Kamaz 4326 +17.11
...
18. Gerard de Rooy/Moises Torrallardona/Darek Rodewald (NL/E/PL) Iveco Powerstar +34.16
25. Dave Ingels/Benny Raes/Michał Wrzos (B/B/PL) MAN TGA +1:27.32

Ciężarówki po 3 etapie:
1. Kolomý 5:57.23, 2. Nikołajew +33, 3. Villagra +4.40, 4. Wiazowicz +5.40, 5. Versluis +11.20, 6. Sotnikow +11.45, 7. Stacey +11.54, 8. van den Heuvel +17.22, 9. de Baar +17.29, 10. Szibałow +21.16, 13. de Rooy +33.37, 27. Ingels +2:09.46.

Daj znać o nas znajomym

Subaru BRZ - szybszy, mocniejszy i lepszy

Subaru BRZ wyróżniało się na tle pozostałej oferty marki i wiele osób zastanawiało się, czy ten model ma szanse na przetrwanie. Fani japońskiego coupe mogą spać spokojnie, ponieważ z cienia wyjechała właśnie druga generacja. Najnowszy BRZ ma być sztywniejszy, mocniejszy i szybszy niż kiedykolwiek.

Druga generacja sportowego coupe ma utrzymać charakter poprzednika, ale wierząc zapowiedziom marki, będzie jeszcze ciekawszą zabawką dla fanów sportowych wrażeń. Subaru serwuje nam zupełnie nową konstrukcję mająca zapewnić głębsze doznania z jazdy. Cóż przyjrzyjmy się nowemu BRZ bliżej.

Subaru BRZ - ewolucja designu

Tylnonapędowe coupe Subaru powstawało od 7 lat wraz z Toyotą GT86. Bliźniaki różniły się kilkoma kwestiami, jak choćby charakterystyka prowadzenia. BRZ miał się bardziej kleić do drogi, a do tego był nieco lepiej wyposażony. Toyota stawiała na czystą zabawę za kierownicą. Co ciekawe drugą generację zobaczyliśmy na razie tylko w wersji Subaru i jeżeli wierzyć obietnicom, to zabawy za kółkiem nam nie zabraknie. Na początek jedna

Czy złota łopata Piekarczyka istnieje?

Czy legenda o złotej łopacie Piekarczyka z Elbląga jest prawdziwa? Takie pytanie mogą sobie zadać osoby zainteresowane historią tego miasta, po obejrzeniu filmu promocyjnego „Echa legendy – Elbląg. Tales of Poland”. Tomasz Walczak z ekipą wracają z nowym projektem!

O Tomaszu Walczaku i jego filmach pisaliśmy m.in. przy okazji zdobycia przez produkcję „Bielsko-Biała – miasto od zawsze dla ludzi” tytułu Najlepszego Filmu Turystycznego Świata 2023. Chwaliliśmy się tym faktem nie tylko ze względu na patriotyzm lokalny, ale też fakt, że współtwórcą scenariusza i tekstu lektora był nasz redaktor, Jakub Kruczek znany także, jako Amator Planszówek. Ekipa twórców z Bielska-Białej następnie stworzyła film „Wisła – początek wielu historii”, a teraz wraca z nowym projektem Tales of Poland. Pierwszy obraz zabiera widzów do Elbląga leżącego historycznie na Pomorzu, a administracyjne w województwie warmińsko-mazurskim.

Najnowszy film łamie nieco konwencję poprzedników, poni

Łada Niva Travel - polskie ceny terenówki

Łada Niva Travel to nowe wcielenie kultowej terenówki ze wschodu. Rosyjski model w końcu po wielu dekadach doczekał się oficjalnie drugiej generacji. Ta jest nowocześniejsza i dostępna w Polsce! Wiele zmian na szczęście nie oznacza zatracenia terenowego charakteru, chociaż polskie ceny mogą być zaskakujące.

Jak się prezentuje Łada Niva Travel? Jaka jest jej cena i gdzie ją kupić? Przyjrzyjmy się nowej terenówce zza wschodniej granicy. Przede wszystkim nowa Niva zmieniła się nie do poznania, ale nadal pozostaje iście terenowym pojazdem, który przede wszystkim ma nie zawodzić na bezdrożach.

Łada Niva Travel - skomplikowana historia terenówki

Trzeba na wstępie zaznaczyć, że Łada Niva Travel nie jest de facto zupełnie nowym modelem, ale odświeżoną wersją nowocześniejszej Nivy. Nie wiele osób zdaje sobie z tego sprawę, ale Niva była od dłuższego czasu dostępna w dwóch całkowicie różnych wersjach.

W latach 90-tych firma AvtoVAZ podjęła decyzję o stworzeniu drugiej generacji kultowej terenówki. Równocześnie uznano, że klasyczny model produkowany od 1977 roku nie powinien znikać z rynku. Tak oto Łada Niva, czyli VAZ-2121 jest produkowana do dziś, a od początku 2021 roku jest znana pod nazwą Niva Legend.

Tu przechodzimy do omawianego modelu. W 1998 roku na

Hyundai i20 N - miejski hot-hatch z Korei

Hyundai od dłuższego czasu pokazuje, że potrafi tworzyć ciekawe auta o niebanalnym designie i różnorodnym charakterze. Na szczególne uznanie zasługują samochody marki spod znaku "N", czyli sportowe wersje najpopularniejszych modeli. Od dawna zapowiadano i20 N mającego podkreślić rajdowe sukcesy marki. Teraz gdy model segmentu B doczekał się nowej generacji przyszła także pora na długo oczekiwanego Hyundaia i20 N.

Hyundai i20 N już na pierwszy rzut oka jawi się jako naprawdę szybki hatchback. Spora w tym zasługa dynamicznego designu podstawowego modelu oraz dodatków znanych z większych sportowych braci. Czy Hyundai i20 N ma szansę z konkurencją taką, jak Ford Fiesta ST? Wiele wskazuje na to, że dostaniemy naprawdę ciekawego i konkurencyjnego hot-hatcha.

To jak Hyundai i20 N wypada na tle konkurencji dowiemy się dopiero, gdy pierwsze egzemplarze trafią do niezależnych testów. Tymczasem można się opierać jedynie na danych udostępnionych przez producenta, a te robią pozytywne wrażenie.

Hyundai i20 N - mocny napęd w niewielkim nadwoziu

Sercem nowego ściganta koreańskiej marki został 1,6-litrowy silnik T-GDI wykręcony do 204 KM mocy oraz 275 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taka jednostka w połączeniu z masą wynoszącą 1190 kg przekłada się na przyspieszenie do 100 km/

Wszystko o PlayStation Plus

Kupujesz wymarzoną konsolę PlayStation 5 lub PlayStation 4 i po odpaleniu szybko przekonujesz się, że jest coś co nosi nazwę PlayStation Plus. Sony, jak każdy producent konsol oferuje specjalny abonament otwierający przed użytkownikami pełnię możliwości ich sprzętu. Dziś przybliżymy wam szczegóły PlayStation Plus.

PlayStation Plus jak wspomnieliśmy nie jest wyjątkiem na rynku. Microsoft ma swój Xbox Game Pass, a Nintendo oferuje Nintendo Switch Online. Postaramy się przedstawić z czym mamy do czynienia i jakie korzyści płyną ze subskrybowania usługi Sony. Wielu użytkowników przed zakupem konsoli zastanawia się, czy abonament jest potrzebny? We wstępie odpowiemy, że nie potrzebujecie go do rozgrywki solowej. Swobodnie możecie kupić konsolę PS5 lub PS4, założyć konto w Playstation Network i cieszyć się grami zakupionymi na konsolę. Problem pojawia się kiedy zechcecie grać online.

Sony oferuje trzy progi abonamentu PlayStation Plus. W zależności od potrzeb można postawić na wersję: Essential, Extra lub Premium. Każda z nich rozwija poprzednią o kolejne dodatki, które mają przekonać graczy do opłacania subskrypcji. Trzeba też podkreślić, co wspominaliśmy powyżej, że PlayStation Plus jest potrzebny do rozgrywek online. Wyjątkiem s

Jaki kalendarz adwentowy LEGO 2024?

Kolejny rok zleciał nie wiemy kiedy, a to oznacza, że LEGO wypuściło nowe kalendarze adwentowe. W tym roku jest ich sześć, czyli o jeden więcej niż przed dwunastoma miesiącami. Oczywiście nie zabrakło najpopularniejszych marek, więc coś dla siebie znajdą zarówno młodsi, jak i dorośli fani duńskich klocków. Zapraszamy na przegląd kalendarzy adwentowych LEGO na 20924 rok!

Kalendarze adwentowe w czasach naszej młodości kojarzyły się głównie z bombonierkami pełnymi czekoladek. Czasy się zmieniają, a zabawa z codziennym odkrywaniem czegoś nowego znacząco wykroczyła poza smakowitą czekoladkę. Zestawy LEGO to tylko jedna z możliwości, jaką mają osoby szukające podobnej zabawy. Nie brakuje również różnych geekowskich kalendarzy zawierających figurki, gadżety i inne produkty maści wszelakiej. Acz musimy przyznać, że najbardziej podoba nam się trend robienia kalendarzy adwentowych samodzielnie, ale to wymaga czasu i kreatywności. Wracając do klocków zachęcamy do rzucenia okiem na zeszłoroczne zestawy świąteczne, a poniżej prezentujemy kalendarze adwentowe LEGO 2024.

Kalendarz adwentowy LEGO Star Wars 2024 (75395)

Przegląd kalendarzy adwentowych LEGO zaczynamy od zestawu S

Jakie akcesoria do Nintendo Switch?

W końcu masz za sobą podjęcie decyzji o zakupie Nintendo Switch! Konsola już dotarła, zaczynasz ją poznawać i się świetnie bawisz, ale czujesz że będą potrzebne jakieś dodatkowe gadżety. Pozostaje pytanie jakie akcesoria do Switcha kupić w pierwszej kolejności? Postaram się odpowiedzieć na to pytanie!

Hybrydowa konsola Nintendo była dla mnie wielkim zaskoczeniem, o czym pisałem w artykule odpowiadającym na pytanie, czy warto kupić Switcha w 2023 roku? Dziś w oparciu o swoje doświadczenia opowiem, po jakie akcesoria do „pstryczka” warto sięgnąć. Opiszę z jakich gadżetów ja korzystam i w jaki sposób one pomagają mi w lepszym wykorzystaniu możliwości konsoli. Nie będę zwracał uwagi na konkretne modele dodatków, ale raczej wskażę jakiego rodzaju sprzęt szybko okaże się bardzo potrzebny. O ile macie zamiar wykorzystywać Switcha zgodnie z jego przeznaczeniem!

Joy-cony, pady i pełna kontrola nad Switchem

Temat kontrolerów do Nintendo Switch jest naprawdę szeroki i wiąże się bezpośrednio z możliwościami, ale także pewnymi upośledzeniami konsoli. Zacznijmy od tego drugiego wątku. Urządzenie korzysta z tzw. joy-conów, czyli małych padów wpinanych na krawędzie tabletu.

McLaren Artura - hybryda bez biegu wstecznego

McLaren Artura na pierwszy rzut oka jest kolejnym zwykłym modelem tej marki. Mamy tu naturalną ewolucję designu i pozornie sporo elementów z poprzedników. Przynajmniej takie wnioski mogą się nasuwać, gdy patrzymy na następcę modelu 570S. W końcu drogowe auta marki od wielu lat korzystają z tych samych elementów dostosowanych na potrzeby nowych modeli. Tymczasem McLaren Artura to prawdziwy przełom technologiczny i krok w przyszłość brytyjskiego producenta.

Brytyjczycy postanowili stworzyć współczesny supersamochód opierający się o najnowsze trendy. W efekcie mamy tu jeżdżący zlepek nowoczesnych technologii. McLaren Artura korzysta z zupełnie nowego podwozia zaprojektowanego od zera. Oczywiście nie mogło zabraknąć napędu hybrydowego w tym wypadku w wersji plug-in. Przyjrzyjmy się bliżej autu, o którym będzie się długo dyskutowało.

McLaren Artura - nowy rozdział brytyjskiej marki

McLaren Artura jest ważny z dwóch względów. Po pierwsze model ten ma zastąpić w ofercie McLarena 570S produkowanego od 2015 roku. Poprzednik będący bazową maszyną marki stał się także najlepiej sprzedającym samochodem drogowym marki. Nie ma się co dziwić, że Artura ma dużą wagę dla przedsiębiorstwa. Jednak jeszcze ważniejsze jest to, że firma wraz z nową maszyną zmienia technologię bazową dla swoich s

Nadchodzi Commodore 64 Ultimate!

Commodore 64 Ultimate ma być wielkim powrotem kultowefgo komputera. I wiecie co... na papierze wszystko wygląda epicko, a nowy sprzęt rysuje się na spełnienie mokrego snu fanów retro. Czy tak faktycznie będzie? Sprawdźmy, co nowe C64 ma do zaoferowania.

Commodore 64 zadebiutowało w 1982 roku i znalazło przeszło 17 milionów odbiorców. Tym samym mamy do czynienia z najlepiej sprzedającym się mikrokomputerem w historii. C64 zapewniło wiele miłych wspomnień także graczom znad Wisły, gdzie oczywiście ze względów systemowych dotarła nieco później. Niemniej na tym komputerze wychowało się wielu graczy, którzy dziś już nie pamiętają co to gry, albo są dinozaurami lubującymi się w retro zabawkach. Jakiś czas temu marka Commodore zmieniła właścicieli, a ci postanowili przywrócić legendarny komputer na rynek i to w niezłym stylu.

Czym jest Commodore 64 Ultimate?

Commodore 64 Ultimate w najprostszych słowach można określić mianem najnowszej wersji klasycznego komputera. I nie mówimy tu o minikonsoli emulującej oryginalny sprzęt, jak to miało miejsce w przypadku Commodore 64 Mini. Twórcy nowego komputera wykorzystali układ logiczny AMD Xilinx Artix-7, który pozwo

Czy warto kupić Nintendo Switch w 2023 roku?

Nintendo Switch jest najsłabszą nową konsolą dostępną na rynku, była przestarzała w dniu premiery i gry na nią są dziecinne. Tak też powtarzałem to jak mantrę, ale na przełomie 2022 i 2023 roku kupiłem „pstryczka”! No i cholibka... zakochałem się!

Z gamingiem jestem związany już niemal dwie dekady. Przynajmniej w odniesieniu do pracy, bo po prostu graczem zostałem ok. 30 lat temu. Nie będę jednak ukrywał, że w ostatnich latach czasu na granie mam mniej, a sporą część uwagi poświęcam planszówkom. Mimo to konsole i PC ciągle są ciągle dla mnie ważne, a tak jak wspomniałem nieco ponad pół roku temu spełniłem swoje marzenie i kupiłem konsolę Nintendo. Zrobiłem to z dwóch powodów. Pierwszym była chęć poczucia tej rzekomej magii wielkiego „N”, a drugim Ring Fit Adventure. O nim opowiem kiedy indziej. Dziś skupię się na tym, czy zakup Nintendo Switch w 2023 roku ma sens i jakie wrażenie na mnie zrobił, czyli graczu starej daty mającym doświadczenie jedynie z Xboxami i PC. No dobra wyżej wspomniałem, że się zakochałem. Jednak chciałbym przedstawić przyczyny takiego stanu rzeczy i wskazać minusy konsoli. No bo wierzcie mi tych nie brakuje! No ale po kolei.

Czym Nintendo Switch mnie zaskoczył?

O Switchu nasłuchałem się wiele, ale co innego oglądać i czytać o c

Zobacz wszystkie

Masz pomysł na udoskonalenie Piwnicy? Podziel się!

Musimy o tym napisać! Tego Ci u nas brakuje! Daj znać, co chcesz znaleźć na Piwnicy.