Can-Am Maverick X3 został oparty na konstrukcji z rur o średnicy 1,85 cala. Do napędu wykorzystano trzycylindrowy silnik o pojemności 0.9 l. Taka jednostka wyposażona w doładowanie generuje 154 KM. To przy lekkiej konstrukcji przekłada się na przyspieszenie do setki w czasie 4,9 s.
W terenie napęd na cztery koła gwarantuje dobrą trakcję i możliwość wyciągnięcia kierowcy z opresji. Duże znaczenie ma też zawieszenie, a to korzysta z amortyzatorów firmy FOX specjalizującej się w terenowych układach.
Pojazd tego typu musi mieć dobre ogumienie. Producent zapewnia terenowe opony, które standardowo mają 20 cali. W topowej wersji na przedniej osi znalazły się koła w rozmiarze 22 cali, a na tylnej w rozmiarze 24 cali.
Can-Am Maverick X3 ma być w założeniu alternatywą dla Ariela Nomada. Jednak ten model nie jest homologowany na drogi. Za to ma być tańszy. Póki co jednak nie zdradzono oficjalnych kwot.