Producent zapowiada, że BMW serii 8 będzie zaskakująco sportowym autem. Inżynierowie poczynili wszelkich starań, aby coupe prowadziło się niczym rasowa sportowa maszyna. To oczywiście zweryfikują pierwsze niezależne testy. Jedno jest pewne, mamy do czynienia z naprawdę ładnym i zaawansowanym technologicznie pojazdem.
Stylistyka nie jest wielkim zaskoczeniem. Auto posiada wszystkie obecne cechy marki umieszczone w dynamicznej i eleganckiej linii dużego coupe. Nadwozie może się pochwalić długością 4 843 mm, szerokością 1 902 mm oraz wysokością 1 341 mm. To na daje naprawdę dynamiczną bryłę.
Na dzień dobry w ofercie pojawią się dwie wersje napędowe. Jakiś czas temu poznaliśmy edycję M850i xDrive. Ta posiada 4.4-litrowy silnik V8 o mocy 523 KM i momencie obrotowym 750 Nm. Ta wersja wystrzeli nas do setki w 3,7 s. Na świecie są ludzie kupujący sportowe auta z dieslem. Oczywiście je szanujemy... Tak czy inaczej wersja 840d xDrive oferuje 3-litrową jednostkę o mocy 315 KM i momencie 680 Nm. Przyspieszenie do setki wyniesie tu 4,9 s.
W przypadku obu modeli dostaniemy przeprojektowaną 8-biegową skrzynię automatyczną. Została ona zmodyfikowana pod kątem szybszej pracy i krótszych przełożeń. Dobrą trakcję ma zapewniać adaptacyjne zawieszenie M oraz szereg systemów wspomagających kierowcę.
Wnętrze nowej serii 8 to współczesne standardy marki. Oczywiście główna rolę pełnią tu ekrany: 12,3-calowy dla instrumentów i 10,25-calowy dla systemu teleinformacyjnego. Całość obszyta luksusowymi materiałami. Styliści pokusili się o ciekawą szklaną gałkę zmiany biegów. Zobaczymy, czy BMW serii 8 okaże się hitem. Z pewnością ma potencjał.