BMW zaprezentowało oficjalne zdjęcia obu nowych zabawek, a AutoBild zaserwował pierwsze informacje na temat specyfikacji. Zacznijmy od serca, czyli 3-litrowego, sześciocylindrowego motoru TwinPower Turbo. Pomruk dobiegający spod maski będzie odgłosem 431 KM, a jeżeli do tego dodamy moment obrotowy 550 Nm to już wiemy jak szybko będzie.
Póki co znamy osiągi M4. Coupe waży 1497 kilogramów i cała ta masa osiągnie setkę w zaledwie 4.1 sekundy. Oczywiście założono elektroniczne cugle ograniczające prędkość maksymalną do 250 km/h. Na szczęście będzie można dopłacić za pakiet M Driver's Package. Wtedy V-max wzrośnie do 280 km/h.
Jeżeli ktoś kupuje samochód oznaczony symbolem M-Power i patrzy na spalanie to niech wie, że M4 pochłonie średnio 8,3 litra na 100 km. Te osoby są zapewne też zainteresowane emisja dwutlenku węgla na poziomie 194 g/km.
Sedan będzie minimalnie wolniejszy przez wagę wynoszącą 1520 kg. Niestety szczegółów jeszcze nie znamy. Wiemy za to, że BMW M3 będzie nas kosztować co najmniej 70 000 euro. Model M4 to koszt 2 200 euro więcej.