Design Audi Q3 zgodnie z oczekiwaniami poszło śladem takich modeli, jak nowe Q8 czy A4/A6 Allroad. Mamy więc ostro zarysowane linie, tworzące obraz dynamicznego auta zdolnego zjechać z utwardzonej drogi. Projektanci zastosowali charakterystyczny potężny grill oraz spore wloty mające się kojarzyć z nieco sportowym charakterem.
Cała bryła rysuje się teraz bardziej dynamicznie. Muskularne nadwozie dobrze współgra z większymi światłami. Audi Q3 jest teraz dłuższy o 9,65 cm, co jest efektem zwiększenia rozstawu osi o 7,6 cm. Takie posunięcie ma się przełożyć na większa przestrzeń dla pasażerów tylnej kanapy. Nieźle wypada także bagażnik o pojemności 674 litrów. Złożenie tylnej kanapy zwiększy przestrzeń do 1526 litrów.
Kierowca będzie się cieszył wirtualnym kokpitem korzystającym z 12,3-calowego ekranu. W konsoli centralnej umieszczono 8,8-calowy ekran systemu teleinformacyjnego z możliwością montażu opcjonalnego 10-calowego ekranu. System współpracuje z Android Auto oraz Apple CarPlay. Nie mogło zabraknąć złączy USB, hotspotu WiFi czy instalacji elektrycznej dla pasażerów tylnego rzędu.
W ofercie Audi Q3 maja się pojawić najnowsze systemy bezpieczeństwa, jak awaryjne hamowanie, alarm o opuszczaniu pasa ruchu, adaptacyjna kontrola trakcji czy asystent jazdy w korkach.
Audi Q3 na europejskim rynku ma być dostępny z czterema silnikami na starcie. Modele bazowe otrzymają jednostkę 1.5 TFSI o mocy 148 KM i momencie 250 Nm. Silnik zostanie sparowany z 7-biegową skrzynią automatyczną, a napęd trafi na przód. Kolejnymi opcjami maja być silniki 2.0 TFSI o mocy 187 KM bądź 226 KM. W obu wypadkach dostaniemy 7-biegowy automat i napęd Quattro. Miłośnicy diesla wybiorą dwulitrowy motor o mocy 148 KM. Model ten ma być dostępny na starcie z 6-biegowym manualem i napędem quattro. Z czasem zostaną udostępnione kolejne wersje silnikowe.
Nowy SUV ma trafić do pierwszych europejskich klientów w listopadzie bieżącego roku. Na razie nie podano cen nowej generacji Audi Q3.